[Svrgh]

рассматривать Автомобилестроение надо в динамике. От чадящих неэкономичных машин к полету фантазии и комфорта.
nick1951, Ездить на полувоенных газиках где трясет и кругом железо я не собираюсь

Вот огромный шаг для Автомобилестроения, специально дпя Krum-Bum-Bes. Экспериментальные модели, в отличие от серийных наверняка еще экономичней.

сравним ВЧЕРА:

Волга ГАЗ 24 (70-80 е гг)
Двигатель 85 л.с.,
масса 1,5 тонны,
расход бензина 13-15 л/100 км
Никаким экологическим современным требованиям – не соответствует!
в целом убогое на сегодня авто, калька и воровство с американских Plimouth, которые тоже не отличались экономичностью.

Сегодня:
Toyota Prius 2010 г.
Автомобиль бизнеc- класса повышенной комфортности, серийный
Двигатель 136 л.с.
расход 3,9 л / 100 км

интерьер салона в Тойоте Приус:




BMW X1 18d s Drive MT (2010 г.)
Базовая комплектация, серийный внедорожник (“джип”)

Тип двигателя Дизельный
Максимальная мощность 143 л.с.
Внедорожник
Масса (полная) 2 тонны

Максимальная скорость 200 км/ч
Время разгона 0 - 100 км/ч 9.6 с
Расход топлива 5.2 л/100 км

[Аnders]

Krum-Bum-Bes

А с ракетой - всё же понятно. Благополучные, добросовестные и привыкшие к комфорту датчане заскучали в своей Дании и опять взялись заботиться о бедных странах - на этот раз создавать для них прецеденты строительства дешевых самодельных ракет, которые можно собрать в гаражах и подвалах домов. Идея, в общем, недурная - я поддерживаю. Но, с другой стороны, глуповато, конечно - в Центральной Африке и так жрать нечего, а им говорят, что можно зато построить недорогую ракету. Европа, что говорить... Но место для строительства (Дания) выбрано очень правильно, я считаю. Хоть нормальную ракету смастерят (пусть и не с первого раза)!

да будет очень классно, когда негры из Сомали и Судана, кавказойды и укуреные мусульмане будут клепать ракеты в своих норах
Дания очень хороший пример подаёт, наверное не помня истории ракетостроения и с чего всё это начиналось (фон Браун).

[Helly]

Svrgh

Ездить на полувоенных газиках где трясет и кругом железо

А я предпочла бы Тойоту Harrier Hybrid или Kluger Hybrid.

[Svrgh]

nik1951

Так было сначала, а сейчас задача - произвести и продать как можно больше дорогих авто с безполезными функциями. Вместо работы по удешевлению продукции производители активно внедряют новые, дорогие материалы и технологии

потребитель РУБЛЕМ. ДОЛЛАРОМ. Не желает платить за ненужные функции в автомобиле. Это головная боль крупных мировых брендов - сделать недорогую серийную машину с максимальной комплектацией.
ИНАЧЕ - РАЗОРЕНИЕ.
Тут в отличие от войны, космоса и науки нет госзаказа.

А за нужные опции - потребитель только за!!

Helly

А я предпочла бы Тойоту Harrier Hybrid или Kluger Hybrid.

гибриды - вещь хорошая, но еще настолько же неотработанная и ломкая. Головная боль сервисов. Тяжело их обслуживать пока. НЕЭКОНОМИЧНО. дорого!

[Helly]

Svrgh

Toyota Prius 2010 г. Автомобиль бизнеc- класса повышенной комфортности, серийный Двигатель 136 л.с. расход 3,9 л / 100 км

но ведь Toyota Prius тоже гибрид!
Или вы не в курсе?

[Svrgh]

Helly

но ведь Toyota Prius тоже гибрид!

И кажется даже первый Тойотовский гибрид.Но пока они сложнее в ремонте машинок с "обычными" ДВС. Не всякий сервис еще возьмется. Это точно. Приус я упомянул в связи просьбой назвать парочку мощных и экономичных в плане расхода горючего.(150 л.с. и 5-6 л на 100 км).

Стоимость же владения такой тачкой не слишком хороша (по крайней мере в России).

Я сам имел одно время машину с высокоэкономичным движком GDI (не гибрид!) - 140 л.с. и расходом 6,3 - 6,5 л по трассе - но заправлялся только 95, иногда 98-м (что дороже, естес-сно) а проблемы с обслуживанием движка были . Недружелюбен к сервисам. Мало кто вообще брался....Продал новому мученику экологии....

но все равно жаль.

[Nik]

Svrgh

Ездить на полувоенных газиках где трясет и кругом железо я не собираюсь

Зато удобно и дёшево. Машина для всех. Волга конечно сарай. Как в такой немаленькой машине умудрились сделать так мало места внутри.
Ладно, тут про ракеты, а мы про машины.

[Krum-Bum-Bes]

Svrgh

Тип двигателя Дизельный

Svrgh

Расход топлива 5.2 л/100 км

Больше всего удивило это сочетание. Благодарю за информацию.

[Аnders]

тема какбэ о ракетах...
авто не довезёт до космоса

[Krum-Bum-Bes]

Аnders

тема какбэ о ракетах... авто не довезёт до космоса

Это да, согласен, отвлёкся, но просто не слышал о таком. Машина с дизельным двигателем вообще-то должна жрать, а она - нюхает. Но и эта ракета пока ещё никуда не полетела - обещают же - через 3-4 года. Это, конечно, всё тоже авантюра (сегодня у меня уже нет такого романтического настроения, как вчера: "ракеты, плоты из полторах"), типа коллайдера, но проще и понятней - поэтому внушает надежду.

[Helly]

Svrgh

но заправлялся только 95, иногда 98-м (что дороже, естес-сно) а проблемы с обслуживанием движка были

Просто бензин в России дерьмовый.

[Svrgh]

Helly

Просто бензин в России дерьмовый.

зато ракеты в России лучшие, не самопал, ёпт