[Klerkon]

Хальвдан

Со своей же стороны замечу, что "лодья" - вполне имеет право на существования, и вопрос от norfin'а не считаю праздным.

Также слышал, что слово "лОдья" традиционно относится к судам русских поморов, а слово "лАдья" - вообще ко всем беспалубным парусно-гребным судам, имеющих в своей конструкции нечто общее с кораблями викингов.

[Тихомиров Юрий]

Хальвдан, Да нет я не обиделся да и отношения выеснять не собирался. Тема одна - постройка Драккара если в нее еще вплести к примеру госторбайторов и провописание получется чехарда. Поэтому я сразу в начале оговорил вопросы и замечания. Все остальное лишнее
Ingvor, Спосибо за фотографии Как мне кажется этот Драккар немного осовременен. Как мне кажется блоков в то время у викингов небыло. Или они просто до нас недошли

Работа медленно ,но продвигается закончил установку шпангоутов (флортимберсов) и бимсов. Что-то уже вырисовывается. Следущий этап заклепки на днище. Их я собираюсь делать из латунных гвоздей (супертонких) специально выписал интернет магазине "верфи на столе" Без малого 900 штук заклепать. Предварительно их зачернив

Бимсы в середине неставил чтобы показать кильсон.

[Klerkon]

Вижу на внутренней стороне киля Вашей модели дополнительное гнездо. Для второй мачты?

[Тихомиров Юрий]

Klerkon, Нет на Драккаре одна мачта с прямоугольным парусом. Гнезда их два- в носовой и кормовой оконечностях для установки с"емных стоек. Третья не с"емная, будет стоять на мачт-фишерсе. Стойки служили для укладки рея при ходе на веслах и шпиртов.

[Тихомиров Юрий]

Закончил клепку днища корпуса, теперь можно переходить к настилу. Его я все-таки приклею к бимсам. Иначе если рассыпится это пазл собрать будет крайне трудно. Заодно изготовил и подставку под судно. Однако к ней тоже нужна подложка для устойчивости.

[Aliena]

Смотрится как на настоящей большой лодке! Здорово!

Тихомиров Юрий, а "гвозди-клёпки" в палубном настиле тоже будете ...?

[Тихомиров Юрий]

Aliena, Нет настил у Драккаров видимо собирался засчет плотной подгонки без крепления, так-что гвозей не будет.

[Тихомиров Юрий]

Закончил настил. Следующий этап установка последних шпангоутов (топтимберсов)

Этой мелюзги надо изготовить 57 штук. Думаю неделя на них уйдет

[Sölveig]

Тихомиров Юрий

Следующий этап установка последних шпангоутов (топтимберсов)

Этой мелюзги надо изготовить 57 штук. Думаю неделя на них уйдет

Вот это потрясло просто!

[Aliena]

Тихомиров Юрий

Закончил настил. Следующий этап установка последних шпангоутов (топтимберсов)

Этой мелюзги надо изготовить 57 штук. Думаю неделя на них уйдет

Нечётное количество - с учётом одного уже готового (что на монетке)?

И почему бы не "вырубить" целиковую болванку с нужным профилем, а потом лобзиком
нарезать. И шлифовать одну сторону можно на "болванке".
А вот ставить на место, это, да, займёт много времени.

[Тихомиров Юрий]

Aliena, Прошу прощения! Цифра 57 получилась при подсчете 19 бимсов на 3 = 57
В натуре на каждом бимсе с двух сторон 38 топтимберсов и через один стоят стойки фальшборта 18 штук итого 56. Нарезать не получится все топтимерсы разные по высоте ( самый короткий у миделя и самый высокий у штевней) Соответственно гребенка увеличивается от обшивки. Придется подгонять каждый к своему месту. На монете я показал размер мидель топтимберса. Остальные будут постепенно увеличиваться продвигаясь к штевням

Sölveig, Спосибо,что не забываешь! Когда закончу тогда посмотрим- а что, а вдруг

[Sölveig]

Тихомиров Юрий, а чем Вы резьбу делаете? И по какому дереву?

[Aliena]

Тихомиров Юрий

Aliena, Прошу прощения! Цифра 57 получилась при подсчете 19 бимсов на 3 = 57
В натуре на каждом бимсе с двух сторон 38 топтимберсов и через один стоят стойки фальшборта 18 штук итого 56. Нарезать не получится все топтимерсы разные по высоте ( самый короткий у миделя и самый высокий у штевней) Соответственно гребенка увеличивается от обшивки. Придется подгонять каждый к своему месту. На монете я показал размер мидель топтимберса. Остальные будут постепенно увеличиваться продвигаясь к штевням

Теперь ясно. Спасибо!
А вначале опешила, прочитав "фальшборт". Откуда, думаю, фальшборт у драккара,
если он не имеет палубы (исключая пайол над трюмом). Но заглянула в книжицу.., о! действительно, борта уходят выше вёсельных пОртов ...

Но почему бы не "вытёсывать" каждый второй (по борту) шпангоут длинее? Зачем маяться отдельно
ещё и со стойками?
Уверена, оригиналы именно так и строились.

[Тихомиров Юрий]

Aliena, Возможно и красивее было-бы, но не я придумал усиление бортов дополнительными стойками. Я только стараюсь, то-что видимо воссоздать как это было в действительности.

Sölveig, Привет! Наверно Вы имеете ввиду подставку? Я конечно не скульптор и могу только что-то копировать. Для мелких работ купил шведские штихеля конечно их стоимость дороговата по сравнению с нашими отчественными. Зато сталь отменная. А, крупные вещи режу стамесками. Многие из них сделал сам. Да дерево, это взависимости, что за изделие много делал из осины, она как и липа режется легко, реже как и подставку делал из сливы Вобщем собираю все если красивая структура. Вот только много уходит в брак после сушки как не стараюсь сушить много трескается и самое обидное во время почти готовой работы (если механическая шлифовка)

[Тихомиров Юрий]

Установка топтимберсов и стоек фальшборта завершена теперь можно показать,что получилось и начать продолжение "Марлезонского балета" следующи этап установка рейки под щиты и окончание клепки корпуса. Но прежде чем устанавливать рейку потребуетсяы хоть несколько щитов.

Заготовки для щитов сделал из 2мм березовых плашек

[Тихомиров Юрий]

Закончил клепку судна, установил планку под щиты и установил стрингер ( из-за маленького размера судна я совместил стрингер и планку с отверстиями ) для этого в бруске выбрал четверть, затем сначала изогнул по шаблону, и только потом сделал отверстия. Планка по щиты как и клепки с пластинами видны хорошо думаю отдельные фото ненужны. Следущая работа довольно нудная, это изготовить крышки весельных портов и установить их

[Aliena]

Стрингер или планширь? На фото явно второе.
Тихомиров Юрий, а каким образом Вы передаёте правильную кривизну шаблону?
Интересно и то, как Вам удалось изогнуть "деревянный уголок"(выбранная четверть представляется значительной)?

Рождение корабля - всегда чудо... Спасибо!

[Klerkon]

Aliena

Рождение корабля - всегда чудо...

Естественно! Древние викинги прекрасно это понимали, однако и в более поздние времена всегда проводилась торжественная церемония освящения нового судна, для чего специально приглашались священники. Считалось, что каждый корабль - практически тот же "дом", человеческое жилище, только "морское"...

[Тихомиров Юрий]

Aliena, Планширь это горизонтальный брус покрывающий фальшборт. Я просмотрел все фотографии и рисунки присланные мне. Ни на одной из них у драккаров его нет. А стрингер ( согласно описанию судна из Гокстада - на последнем поясе с внутренней стороны поставлен брус с прикрепленной к нижнему краю планкой с прорезями для присоединения краев тента или висевших за бортом щитов) Шаблон изготовлен для другой модели . Он более крут чем нужно. Но разогнуть уже согнутую планку легче чем подгибать по контуру судна. Нет такого напряжения материала, да и после высыхания рейка слегка выпримляется. Насчет изгибания четверти. Согнулась легко, а чтобы не сломалась отверстия я делал после изгибания.

[Klerkon]

Юрий, я просто восхищен Вашим трудолюбием! Сразу видно, как ответственно относитесь Вы к своей весьма и весьма нелегкой работе.

Заранее извиняясь за оффтоп, рискну дать Вам, заядлому судомоделисту, ссылочку на перевод первого тома ценной книги "Военные корабли эпохи Тюдоров" (1485-1547): http://www.zw-observer.narod.ru/translate/tudor1.html

Автор исследования, который, к сожалению, пока мне неизвестен (в качестве переводчика выступил некий блогер под ником Observer) придерживается версии о том, что боевые каракки англичан XV-первой пол. XVI вв. ("Грейт Гарри", "Мэри Роуз" и пр.) произошли от североевропейских халков - увеличенных 3-мачтовых коггов XIV - первой пол. XV в., а североевропейские когги, в свою очередь - от раннескандинавских торговых кораблей кнорров.

Думаю, Вам будет интересно познакомиться с таким исследованием...