Решил записывать всё что происходит со мной и сыном, в странах заменявших нам Родину.
По-этому, "Мой норвежский дневник" плавно перешёл в "Мой шведский дневник", а потом и в "Мой русский дневник".
А что делать?
Судьба беженца не предсказуема.
В мае 2012 депортировали в Россию.
В декабре 2014 рванул в Гонконг просить убежище.
В начале октября 2019 пришлось вернуться - не хотел, но с кармой жизни не поспоришь.
Серьёзно думаю как быть (как жить) куда ехать в очередной раз.
Решил не менять ни одной строчки из написанного.
Как получилось так и получилось.
Жаль что грамматика хромает на обе ноги.
По-этому, "Мой норвежский дневник" плавно перешёл в "Мой шведский дневник", а потом и в "Мой русский дневник".
А что делать?
Судьба беженца не предсказуема.
В мае 2012 депортировали в Россию.
В декабре 2014 рванул в Гонконг просить убежище.
В начале октября 2019 пришлось вернуться - не хотел, но с кармой жизни не поспоришь.
Серьёзно думаю как быть (как жить) куда ехать в очередной раз.
Решил не менять ни одной строчки из написанного.
Как получилось так и получилось.
Жаль что грамматика хромает на обе ноги.
Мой норвежский дневник
Запись от LEON2 размещена 30.05.2011 в 02:52
Тэги дневник, мой, норвежский
Природа здесь замечательная, просто великолепная, ну может чуть-чуть по хуже чем в моей Юго-Западной Сибири. Дороги очень хорошие. В асфальт здесь добавляют какие то полимеры и от этого он многие годы остаются хорошими.
Побежал я сегодня по новому маршруте и по дороге встретил два туннеля, один четверть километра длинной, а второй 1,3 км. Не доходя туннелей по обеим сторонам дороги сделан забор из сетки, местные говорят это для безопасности обитателей леса, что бы они случайно в туннели эти не зашли и не погибли под колёсами машин. Очень много дорог прорублено в скалах. Это какие же средства должны на это всё расходоваться?! Ну а другая сторона, не воруют здесь как в России.
Я вот в Му-и-Ране жил, так там гаражи на ночь не закрывают, все двери на распашку.
А в гаражах тех стоят машины, снегоходы, висят на стенах велосипеды и автомобильные колёса в сборе и ещё множество всякой всячины лежит, и ничего не пропадает. Я может уже об этом писал и повторяюсь, но впечатление от гаража закрываемого только зимой и когда сильный снегопад незабываемо да и свет горит в нём всю ночь. Заходи, бери пожалуйста, всё что тебе надо! Так не берёт никто т.к у всех всё есть. В России такое ни одному автолюбителю даже не приснится, а и приснится, побежит проверять-на месте ли замки.
Побежал я сегодня по новому маршруте и по дороге встретил два туннеля, один четверть километра длинной, а второй 1,3 км. Не доходя туннелей по обеим сторонам дороги сделан забор из сетки, местные говорят это для безопасности обитателей леса, что бы они случайно в туннели эти не зашли и не погибли под колёсами машин. Очень много дорог прорублено в скалах. Это какие же средства должны на это всё расходоваться?! Ну а другая сторона, не воруют здесь как в России.
Я вот в Му-и-Ране жил, так там гаражи на ночь не закрывают, все двери на распашку.
А в гаражах тех стоят машины, снегоходы, висят на стенах велосипеды и автомобильные колёса в сборе и ещё множество всякой всячины лежит, и ничего не пропадает. Я может уже об этом писал и повторяюсь, но впечатление от гаража закрываемого только зимой и когда сильный снегопад незабываемо да и свет горит в нём всю ночь. Заходи, бери пожалуйста, всё что тебе надо! Так не берёт никто т.к у всех всё есть. В России такое ни одному автолюбителю даже не приснится, а и приснится, побежит проверять-на месте ли замки.
Всего комментариев 3
Комментарии
-
Запись от Alland размещена 30.05.2011 в 03:29 -
Запись от bellago размещена 18.07.2011 в 20:59 -
Точно так! упёрли и концы в воду, в смысле с концами. Среди эмигрантов (не порядочных), это норма. Местный не возьмёт, у местных доходы позволяют купить на одну получку 5 шт. сразу. Да и кредиты широко развиты. Здесь ни кого не удивишь велосипедом за 8-10 тыс. крон (40-50 тыс. рос-их рублей). Да и застрахованы они у всех, вдруг чего деньги вернут без малейшего промедления.
Запись от LEON2 размещена 20.07.2011 в 03:20