[Reporter']

Похоже, что в скором времени славный город Калуга превратится из родины отца русской космонавтики в центр современного автостроения. Успешно освоился на калужских землях завод Volkswagen.

Удачный пример вложения средств побудило шведский концерн Volvo задуматься о постройке в непосредственной близости от немецкого предприятия завода по выпуску грузовиков. Уже к 2009 году специалисты шведского концерна планируют выпуск 10 000 грузовиков в год. Более того, на тех же производственных площадях будут выпускаться грузовики Renault. Тесная франко-шведская дружба в сфере выпуска грузовых автомобилей объясняется просто - "грузовое" подразделение Volvo, находится под контролем своего главного акционера - Renault.

Вообще-то шведскому концерну пришлось разделиться на "грузовое" и "легковое" подразделение. И если тяжелая техника выпускается под эгидой французов, то выпуск легковых автомобилей контролируется итальянским концерном Ford.

Выгоду от всех этих переплетений общеевропейской "дружбы" получит потребитель. Ожидается, что введение производственных мощностей в средней полосе снизит продажную стоимость примерно на 15%.