[Muhmuruk]

Московский метрополитен – храм сатанистов

Сатанизация России – вот истинная цель большевизма. Сам большевистский проект был изначально богоборческим и земшарным. Именно Земшарную республику советов собирались строить большевики, о чем они неоднократно сами и заявляли.

Ради этой цели большевики были вынуждены опираться на силы, кои всегда были противниками Господа Бога, то есть на бесов и их предводителей сатану.

Но сатана требует поклонений, чем издревле занимаются жрецы языческих верований. Не отклонились от этой практики и большевики. Иначе помощь из ада не была бы оказана и большевики не смогли бы удержаться у власти.

Но диавол требует человеческих жертвоприношений и большевики развязали беспрецедентный террор против православного русского народа и иных народов России и мира.

Сатана, как обезьяна Бога, требует себе и соответствующего поклонения. Формами такого поклонения являются капища, кои большевики начали повсеместно возводить.



Но сатана находится в аду. Поэтому «храмы» оного персонажа должны быть обращены не вверх, а преимущественно вниз. Поэтому большевики начинают активное подземное (и надземное тоже) строительство, призванное негласно для непосвященных выполнять функции сатанинского капища.

На поклонение надо водить непосвященных с эту злую тайну людей. И люди идут на поклонение большевистским идолам, сами того часто не разумея.

Большевики, тем самым, как бы осуществляли подкоп под православную Россию и главное - под Москву – Третий Рим, чтобы изменить духовные токи, идущие к земле русской с Неба от Господа Бога, на токи адские, разлагающие русский народ снизу.

Одновременно большевики разрушали Храмы и монастыри, убивали священников, монахов и мирян. Так снималась духовная защита с русского народа и русской земли, выстроенная на протяжении 9 веков существования Государства Русского, Святой Руси.



Первым сатанинским капищем явился мавзолей. Построенный по канонам языческой магии, с терафимом внутри, мавзолей и по сей день выполняет функцию по духовному убиению русского народа.

Впрочем, по мавзолею в рунете довольно много материала. Вот пример: http://www.ari.ru/. На этом сайте есть много любопытной информации о мавзолее. И не стоит думать о неправославном взгляде авторов оных материалов. По функциональной магической тематике мавзолея они разбираются вполне здраво. Также можно порекомендовать работы православного публициста Ю.Ю.Воробьевского.



Но мавзолей лишь прообраз метрополитена. И вот почему. Мавзолей надземная часть огромного магического аппарата, выполненного большевиками по задабриванию диавола. Давайте разберемся по сути.

До сих пор полное название этого учреждения таково: Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени метрополитен имени В. И. Ленина!

То есть метрополитен изначально задумывался как продолжение мавзолея. Связанные одним богохульным именем, эти сооружения выполняют одну работу.



В 1922 году по Рождеству Христову на первом съезде советов было принято решения о строительстве Дворца советов. А оном «дворце» должны были принимать новые советские республики по мере расширения социализма и построения в итоге Земшарной (или межпланетной) республики советов.

По проекту венчать это «монументальное» архитектурное строение должна была статуя вождя мирового пролетариата, то есть того же В.Ульянова (уголовный псевдоним «Ленин»).

В 1931 году началось и строительство этого «дворца». По лукавым замыслам большевиков в том же 1931 году июньский пленум ВКП(б) принимает решение о строительстве московского метрополитена, носящего имя… В.«Ленина».



Собственно говоря, смысла в строительстве метрополитена особого не было. Намного дешевле было бы построить обычную железную дорогу или просто развивать наземный общественный транспорт: автобус, троллейбус, трамвай. Автомобильных пробок в то время не было. Предположить их – почти невозможно (они появились лет через 70).

Использовать метро как бомбоубежище тоже было абсурдно. Ядерного оружия еще не было и появится ли такое – узнать было невозможно. А от обычных бомб защищал обычный же подвал любого здания. А ведь московское метро (и петроградское тоже) очень глубокое. И рыть его трудно и сложно, а главное очень дорого. Вместо метро можно было построить тысячи жилых домов.

Но в 1934 году большевики начинают подземное строительство.

Строительство осуществлял первый секретарь московского горкома ВКП(б) Л.М.Каганович. По легенде, Лазарь Моисеевич инкогнито ездил в Берлин и, ознакомившись с берлинским метро, обязался перед И.Джугашвили («Сталин») построить подземный дворец! Берлинское метро якобы убого выглядело… Хотя, если честно, не совсем ясно зачем метрополитену быть в мраморе?

Но у большевиков были свои цели…



На строительство московского метрополитена были брошены огромные деньги. Это понятно копать глубоко под землей лопатой и киркой (таковы были основные инструменты того времени) дело нелегкое.

Любопытно, что строительство московского метрополитена продолжалось даже в годы советско-германской войны. В частности, 1 января 1943 годаГорьковский радиус был продлен на 6,2 км от станции «Площадь Свердлова» («Театральная») до станции «Завод имени Сталина» («Автозаводская»). А 18 января 1944 годавступил в эксплуатацию участок Арбатско-Покровской линии от станции «Курская» до станции «Измайловская» («Партизанская») протяженностью 7,1 км. В целом в 1944 году завершено сооружение третьей очереди столичного метрополитена.

Историю строительства московского метро можно посмотреть на официальном сайте предприятия: http://www.mosmetro.ru/pages/page_0.php?id_page=71.

А ведь это странно: германские войска ломают красную оборону, Москва может быть занята Вермахтом, а в Москве продолжается строительство метро! Дворец советов строить в 1941 году перестали, а метро – нет…

Фронту нужны снаряды, танки, медикаменты, солдаты. А тысячи рабочих продолжают строить из дорогого материала (мрамор, бетон, сталь и т.д.) московский метрополитен! Вам известно, чтобы в 1945 году в Берлине метро строили? В Германии в этом году кроме оборонительных сооружений вообще больше ничего не строили.

Нет, строительство метрополитена имело для большевиков не практическую, а магическую пользу. Известно, что сам И.Джугашвили бывал на банкетах, устраиваемых в годы советско-германской войны на станции Маяковская. Как имелся и имеется зал для банкетов и в подвальных казематах мавзолея. Например, один такой банкет был устроен в мавзолее 24 июня 1945 года, - прямо после знаменитого «парада победы». Рядом с Ильичем выпивали-с…

Как известно, языческие жрецы частенько пользуют различные снадобья в магических целях прямо на капищах или внутри оных. Понятно, что сие дозволяется только посвященным.



Итак, метро посвящено В.Ульянову, а точнее его уголовно-революционному псевдониму – «Ленину». Что любопытно: имя Владимир оставлено, изменена только фамилия. Этим фактом исторический персонаж незримо отрекается от своего русского прошлого (семья, гимназия, Симбирск и т.д.) в пользу советского настоящего и будущего.

«Дворец» советов водружался на месте снесенного богоборцами Храма Христа Спасителя.

В этом жесте, большевики подчеркивали свою сатанинскую сущность трижды:

- как разрушители Веры Христовой;

- как гонители исторического прошлого Святой Руси;

- как апологеты сатаны, возмечтавшего вознести престол свой выше звезд Божиих.

Любопытно, что под оный «дворец» советов подвели станцию метро с символическим названием – «Кропоткинская». При строительстве станции метро снесли еще один Православный Храм, который до сих пор не восстановлен (там выход из метро).



Метрополитен является именно культовым сооружением и с еще нескольких сторон.

Если Вы прочтете правила поведения в московском метро, то обнаружите много правовых норм, регламентирующих поведение в его пространстве. Но есть нормы, кои несколько удивляют.

Во-первых, в метрополитене введен запрет на кино и видео съемку (ранее и на фото). А где обязательно дозволение на съемку? Правильно, в культовых сооружениях. Иначе объяснить это невозможно. Что плохого в том, что люди снимут себя в метро, как на улице? Никакой иной логикой, кроме сакральной, объяснить сие, по нашему разумению, невозможно.

Во-вторых, в московском метро запрещено появляться без обуви. А ведь это тоже странно. Босиком ходить негигиенично, но ведь это проблема того, кто ходит.

Большевики разорили страну и народ так, что в 30-х годах прошлого столетия многие не могли дозволить себе обувь; особенно дети. Они и ходили босиком, включая Москву.

А куда запрещен вход без обуви? Верно: в культовые заведения. И здесь мы видим магическую подоплеку этой нормы.

Наконец, в-третьих, в метро можно обнаружить отсутствие туалетов. Конечно, они там есть, но для персонала. А почему? Неужели трудно сделать общественные нужники в месте массового скопления людей, кои проводят в метро часы? Тем более это важно зимой. А сейчас метрополитен еще и деньги мог зарабатывать на такой услуге. Но нельзя. Незримые начальники не велят…



Названия станций московского метрополитена – сплошная большевистская топонимика. Библиотека имени Ленина, Площадь революции, Улица 1905 года, Баррикадная, Марксистская, Маяковская, Войковская, Кропоткинская, Октябрьская, Комсомольская… Нужны ли еще доказательства?!

Самая архитектура станций и архитектоника станций и всего метрополитена выполнена в масонском стиле. Мы увидим памятники деятелям советского периода (например, на переименованной в «Китай-город» «Площади Ногина» памятник оному персонажу сохранен в целости) пятиконечные и шестиконечные звезды, увидим колонны в форме подсвечников и многое другое. Чтобы это понять довольно просто пройти по этим станциям.

При строительстве использовались дорогие материалы: мрамор и гранит, карельская береза и дубы, серебро и медь и т.д. и т.п. короче, делали на славу. Явно не для советских рабов, коих можно было селить в коммунальных бараках, одевать в рванину, заставлять работать по 16 часов, бросать под танки и амбразуры с одной гранатой. Делали для кого-то иного… Как и мавзолей…

Имеются и несколько ключевых станций (Площадь революции, Библиотека Ленина и др.). Эти станции поражают воображение своим архитектурным великолепием и масонской символикой. Например, на станции «Площадь революции» можно заметить металлическую скульптуру одного матроса. У него всегда блестящий палец. Знающие люди рассказали, что есть приметы: для счастья в жизни надо за этот палец подержаться. Дикость… или инфернальная помощь действительно идет?

Сама символика метрополитена кощунственна. Ее все знают – большая буква «М». Но выполнена она так, что напоминает… перевернутую корону. Корону для кого? Уж, не для антихриста ли, коего с нетерпением ждут инфернальные сущности?



Но в культовом жреческом сооружении должны быть и тайные комнаты. Московский метрополитен имеет и их. Имеются целые секретные станции метро и целые секретные линии!

Вот ссылки: http://metro.molot.ru/fact_metro2.shtml; http://www.aif.ru/realty/article/21871; http://www.metro.ru/map/secret_map.html.

В целом имеется целый подземный город для партноменклатуры. По общим оценкам примерно на 150 тысяч жителей! И этот объект охраняется специальным ведомством – Главным управлением специальных программ (бывшее 15 управление КГБ СССР)! По ряду оценок – более 20 тысяч солдат и офицеров. Вот какое ведомство на самом деле отвечает за охрану метрополитена. Милиция для отвода глаз. А ЧК (ВЧК-ГПУ-ОГПУ-НКВД-НКГБ-МГБ-КГБ) всегда было органом партии, а не государства.



В метро как в культовом сооружении есть и свои служители. Понятно, что машинисты, контролеры, служащие эскалаторов, ремонтники, помощники машинистов, билетеры, уборщицы - обслуживающий персонал. Но ведь есть и настоящие служители – незримая партийная номенклатура, поддерживающая метрополитен в целости и сохранности, развивающая секретные ветки и станции. Есть незримые кукловоды, кои обслуживают не только мавзолей и метро, но и иные объекты.

Вообще, строители метрополитена являются подобием вольных каменщиков. Кто был в Сочи и проезжал тоннель, ведущий к центральной части города из Адлера, тот видел огромную памятную доску, на коей благодарность метростроевцам за помощь в возведении тоннеля.

Мелочь? Может быть. Но метростроевцы составляют некоторое элитное строительное сообщество, уподобляемое именно вольным каменщикам, то есть масонам. Как знать, может и впрямь есть какие-то секреты в строительстве московского метро? Так глубоко мало кто работает. А тайн на такой глубине может быть действительно много. Московское подземелье может содержать что угодно.

Строительство бункеров тоже кому попало не поручают. Так, что объект в любом случае секретный, а потому и тайные знания к нему полагаются. Как ни крути, а вольные каменщики они и есть вольные каменщики.



Строительство метро в других городах Советского Союза имело схожую цель. В Петрограде («Ленинград»), Киеве, Минске и иных городах все повторялось по той же схеме:

сначала взрывали Храмы и монастыри;

затем переименовывали улицы, скверы, площади, парки;

потом возводили памятники коммунистическим вождям, кои по подобию своему являются ретрансляторами незримых смертоносных духовных токов, исходящих из мавзолея (это центр подземного и надземного «храмового» комплекса большевизма);

наконец, строили без особой транспортной необходимости метро.



Так формировалось реальное, но не осознаваемое непосвященным «царствие» подземное – единая магическая структура. А метрополитен выступает в этой структуре как огромный магический кристалл; как основание надземного большевистского культового комплекса, сердцевиной которого является мавзолей.

Как и Христианские Православные Храмы связаны между собой незримыми духовными токами, так и сатанинские капища аналогично выстроены в единый ансамбль. Только рядом с каждым Православным Храмом незримо присутствует ангел, а рядом с капищем… бес.



Дворец Советов должен был находится на фундаменте подземного «царствия». Но не срослось у большевиков. Удар германской военной машины в 1941 году разрушил земшарные планы коммунистов. С этого времени начинается отсчет крушения большевизма. С этого времени иной задачи у большевиков, кроме продления своего владычества над русским народом и русской землей, не было.

Однако возводить метрополитен под землей они продолжали, как и возведение памятников вождям коммунизма.

Так, что подкоп под Россию продолжается?



Озвездение московского кремля, возведение московских высоток, строительство «вечных огней» (на газу) – все это единая задача, имеющая целью духовное переформатирование русского народа в народ советский. Интеллектуальные баталии, разразившиеся в наше время на страницах рунета, доказывают, что советчина пока еще очень сильна. Значит, большой формационный диск продолжает работать, форматируя мозги все новым и новым людям.

А строительство метрополитена имени «Ленина» есть самый что ни на есть подкоп по Христианскую Москву!

Сакральная география Москвы еще очень сильно загажена большевистской и советской топонимикой. Причем, московские власти спокойно переименовывают нейтральные станции метро, но переименовать «Войковскую» или «Библиотеку имени В.И.Ленина» отказываются наотрез. Денег у них, видите ли, не хватает. «Битцевский парк» переименовали в «Новоясеневскую», а «Деловой центр» в «Выставочную», а на иное денег нет!

Цинизм? Нет, здесь кое-что похуже. Названия станций видимо нельзя менять по той же причине, по которой не сносят и мавзолей, и красные звезды с кремля, и памятники основателям коммунистической преступной организации.

Все это части незримого магического языческого механизма.



Как работает большой магический кристалл (механизм)? Каковы принципы его действия?

Точной механики мы не знаем, но анализ данных позволяет с определенной степенью вероятности предположить, что он именно таков.

Тысячи людей ежедневно проходят Красную площадь – они подпитывают «вечно живого» терафима. Для этого мавзолей сконструирован определенным образом (ниша, направленная в сторону Госдумы и новой гостиницы «Москва» - ее строительство тоже странно – за несколько десятилетий так разрушить здание).

Но этого мало, - каждый день миллионы москвичей и приезжих в столицу РФ спускаются в московскую подземку. Для удобства и ускорения движения сделаны эскалаторы.

Магические рисунки, заклинания в виде наименования станций, шум и иные эффекты обеспечивают выкачивание энергии из человека. После метро все себя чувствуют неважно. Какое-то время нужно на восстановление.

Вспомните евангельскую притчу о том, как женщина прислонилась ко Христу и истекла из Господа сила?!

Так же силы выкачивает и само пребывание в подземном «царстве». Этими энергиями и питаются бесы.

Люди едут по своим делам, но ведь они находятся на территории незримого подземного капища. Конечно, сказать, что они этим самым служат бесам, - трудно. Но невольно энергию свою теряют. Особенно это касается служащих метрополитена. Работать внутри очень тяжело, - этот факт могут подтвердить многие.

А после собранная энергия направляется в мавзолей. Так и работает эта «вавилонская» машинка. Естественно, что собранная с иных городов энергия также передается через ретрансляторы (коммуникаторы) в мавзолей. Ретрансляторами служат, главным образом, памятники В.Ульянову и соответствующая «ленинская» топонимика.

Хорошо, что В.Ющенко начал с ними бороться! Быть может сие излечит малороссов.



Еще несколько вопросов, как говорится, для размышления:

1. Видели ли Вы в метро православные иконы?

2. На какой станции Вы видели православные кресты?

3. Слышали ли Вы, чтобы освящали какую-нибудь станцию, как освящают автомобили и офисные здания?

4. Есть ли хоть одна станция с христианским названием?

5. Собираются ли построить в метро православный Храм или часовню, как на морских судах, в посольствах, при министерствах (даже у ФСБ есть Храм Софии Премудрости)?

6. Почему самые глубокие станции, как правило, с конкретно большевистским названием?

7. Сколько пассажиров перевозит метрополитен?



Как победить магический кристалл?

Для начала надобно входить с молитвой.

В дальнейшем Русское Государство разрушит мавзолей – не станет поглощателя духовной энергии. Необходимо изменить топонимику и огранку станций, переходов, входов и выходов.

Надо освятить подземелье!

Так с Божией помощью можно изменить устроение самого магического кристалла. Отнять его демоническую силу.



Напоследок, еще одно обстоятельство. Московский метрополитен – самый быстрый вид общественного транспорта в Москве. Но миллионы москвичей предпочитают часами стоять в километровых московских автомобильных пробках!

Почему?

Может быть плотность демонов на квадратный метр в подземелье выше, чем на поверхности? И это чувствуется на подсознательном уровне? Стремятся бесы в преисподнюю? К начальнику своему сатане, связанному до времени Господом нашим Иисусом Христом!

Ад по святоотеческому учению ближе к центру земли. Задумайтесь об этом, многоуважаемые господа и дамы. Да, и привидения частенько в подземелье и обитают…

Храни Вас Господь!
(с)http://www.otechestvo.ucoz.ru/news/2009-06-20-239

[Stana]

Я всегда считала что человек должен находиться на земле, а не под землёй. Когда ездила в метро, мне часто жуткие сны снились, что я срываюсь с самого верха эскалатора и падаю, падаю...

Muhmuruk

Мавзолей надземная часть огромного магического аппарата, выполненного большевиками по задабриванию диавола.

Про мавзолей согласна. Противное, отталкивающее место. Помню меня в 7 лет пытались туда затащить, а я такую истерику закатила, очень мне не хотелось туда заходить.

Muhmuruk

строить из дорогого материала (мрамор, бетон, сталь и т.д.)

Это чтоб на века. Хорошие материалы и вид имеют и прослужат долго, а плиткой бы какой-нибудь всё обложили, так она бы и отвалилась через пару лет. А так московское метро считается самым красивым в мире.

Muhmuruk

в метро можно обнаружить отсутствие туалетов. Конечно, они там есть, но для персонала.

Не знаю, думаю, если открыть общественные туалеты в метро, то и будет там вонять как в общественном туалете. Метро очень глубокое и, наверное, очистка туалетов и закачка воды - это дорогостоящая технология. В метро вообще не хочется долго задерживаться, быстренько проехать и выскочить за глотком свежего воздуха. Ну а если приспичит в туалет, то дежурная в принципе должна вас проводить в служебное помещение.

[Ken]

Еще несколько вопросов, как говорится, для размышления:

Нуу не знаю... чего отвечаю... тем более особенно если подумать?...

1. Видели ли Вы в метро православные иконы?

Св. Христофора там точно не хватает!

2. На какой станции Вы видели православные кресты?

И не распинают и могил ещё не воздвигают.. этого да, нет..

3. Слышали ли Вы, чтобы освящали какую-нибудь станцию, как освящают автомобили и офисные здания?

Хоть крыши и строят, но Божий дождь было когда-то, окроплял где-то на переходе с Электрозаводской...

4. Есть ли хоть одна станция с христианским названием?

Нагорная, Хрестьянская застава ...Шоссе Энтузиастов?..

7. Сколько пассажиров перевозит метрополитен?

Долго думал...

Muhmuruk

Напоследок, еще одно обстоятельство. Московский метрополитен – самый быстрый вид общественного транспорта в Москве. Но миллионы москвичей предпочитают часами стоять в километровых московских автомобильных пробках! Почему?

Умом Рассею не понять!.. да и куда/зачем там торопиться?.. ...

А не спеши ты нас не любить,
А не считай победы по дням.
Если нам сегодня с тобой не прожить,
То кто же завтра полюбит тебя.

Чайф. Не спеши

[Old]

Stana

Когда ездила в метро, мне часто жуткие сны снились, что я срываюсь с самого верха эскалатора и падаю, падаю...

А представьте себе, вот сейчас метро под Ла-Маншем остановилось. Едут люди, едут... километров 20 проехали... подземелье, и море над головой. И тут вдруг всё замё-о-рзло. Поезд остановился, людям говорят: "Выходите!" А куда выходить, кругом темно и туалеты не работают. И холодно. Место глубокое, до света божьего 20 километров. Вот она, бездна сатанинская, рядом, а люди там одни.

[Amgod]

Московский метрополитен – храм сатанистов

У Умберто Эко в его "Маятнике Фуко" было интересно про метрополитен, применительно к мировому заговору. Рекомендую

P.S. Словосочетание "Земшарная республика" очень даже доставляет. Надо взять на вооружение.

[Muhmuruk]

Amgod

У Умберто Эко в его "Маятнике Фуко" было интересно про метрополитен, применительно к мировому заговору.

Там все таки больше про катакомбы. Про метрополитен и заговор - это у Нилуса.

Amgod

Словосочетание "Земшарная республика" очень даже доставляет.

Собственно для того и выложен сей опус. Так что наслаждайтесь

Ken

Нагорная, Хрестьянская застава ...Шоссе Энтузиастов?..

Предлагаю станцию "Римская" переименовать в Римско-Католическую и оттуда крестовые походы снаряжать.

p.s. В общем было бы желание, можно сочинить такую фантастику относительно московского метрополитена , что мосье Глуховской со своими "Метро 2033\34" будет нервно рыдать и смолить пачку за пачкой.

[Amgod]

Muhmuruk,

Ага, думаю что и Нилус на самделе тоже цитировал. А Эко цитировал Нилуса, а герои Эко красиво вписали метрополитен и прочие катакомбы в свой План.

Что в совокупности тоже доставляет.

[Alland]

Old

а люди там одни.

И сколько они уже там?Ну,если кислород есть,то без воды можно три дня продержаться(даже в холоде),а там спасут может быть,Европа всё же.А вот в РФ ПГТ вымерзают и дома пристарелых горят и всем пох...

[Floro]

У нас в Минске очень неглубокое метро. Расстояния пока не очень большие, поэтому тесноте в автобусе предпочитаю тесноту в метро (и ходит поезд чаще наземного транспорта). Но был у меня один случай в Киевском метро (мне тогда было 18 лет). Там метро на четырех уровнях. От наземного до глубоко - подземного. Так вот, захотелост мне просто ради любопытства спуститься на самый нижний уровень. В Минском метро с верхней площадки видно нижнюю. Раз и приехал. А в Киевском я еду-еду, смотрю вниз - конца не видно, смотрю вверх - начала не видно. И я испугалась. Когда прибыла вниз, даже гулять не стала. Повернула сразу же назад - вверх. Вот так непривычно спускаться долго вниз под землю.

[Хейдвальд]

Floro

в Киевском метро (мне тогда было 18 лет). Там метро на четырех уровнях. От наземного до глубоко - подземного

Да есть там такое. Самая глубокая станция "Арсенальная". Если бы не пересадки на экскалаторы, то и поспать можно успеть. А гулять там негде.

Alland

вот в РФ ПГТ вымерзают и дома пристарелых горят и всем пох...

Зато отмазка есть "страна большая - везде не успеешь"

[Alland]

Хейдвальд

Зато отмазка есть "страна большая - везде не успеешь"

Мне очень хочется порой, поседевшего Серёжу Кужугетовича Шойгу башкой полукудряво-полулысой об тувинскую сосну приложить,честное слово...

[gnom]

шо за бред...

давайте стопорнем все метро и ох... от пробок на улицах...но и пересядем на педали.

Риге бы метро дико не помешало бы.

[Stana]

Muhmuruk

А куда запрещен вход без обуви? Верно: в культовые заведения

вход во все индуистские храмы без обуви.
В Хельсинки можно бесплатно в метро ездить, только если контролёр поймает, штраф придётся заплатить - раньше 50 евро было. Там нет никаких преград на входе, видимо всё рассчитано на честность людей.

[Muhmuruk]

gnom

шо за бред...

Каптиан Очевидность)))

Stana

В Хельсинки можно бесплатно в метро ездить

У нас тоже можно... если через турникет перепрыгнуть))

[FEJF]

Floro

А в Киевском я еду-еду, смотрю вниз - конца не видно, смотрю вверх - начала не видно. И я испугалась. Когда прибыла вниз, даже гулять не стала. Повернула сразу же назад - вверх. Вот так непривычно спускаться долго вниз под землю.

То ли в киевском метро еще будет. У нас мер верит в Бога (не помню какого, у них пастор черный, прямо из самой Америки). Так вот - он наше метро постепенно затапливает. Но и это еще не все - теперь новшество вводит, чтоб все работники в вышиванках ходили. А на них принято языческие обереги вышивать. Процесс пошел. Страшно, аж жуть!

[Хейдвальд]

FEJF

У нас мер верит в Бога

Аж не верится... чтоб Леня Космос и верил в бога. но от него все что угодно можно ждать

[FEJF]

Леня-Космос верит в своего зеленого бога и в свою молодую команду, и в наличные деньги, а метро жалко. На станции "Золотые ворота" такие классные мозаики, изображения князей в стиле Софии киевской. Не поленитесь посмотреть если к нам занесет. А станцию "Университет" украсили летом рекламой орешков. Светильники в стиле "модерн" на фоне орешков, величиной с яйцо динозавра. Добрались и до нас сатанисты!

[Freeyyaa]

Ой, а я вчера ездила на метро, но сатанистов не видела...

[FEJF]

Freeyyaa

Ой, а я вчера ездила на метро, но сатанистов не видела...

А я уже третий день из дома не вы хожу. Пойду-ка я спать, а то ту,которую я в зеркале увидела, против ночи не вспоминают. Всем доброй ночи!

[Хейдвальд]

FEJF

Леня-Космос верит в своего зеленого бога и в свою молодую команду, и в наличные деньги

и в то, что поет лучше всех.

FEJF

На станции "Золотые ворота" такие классные мозаики, изображения князей в стиле Софии киевской. Не поленитесь посмотреть если к нам занесет

Да, сколько раз бывал ниразу не смотрел, движ людей здесь нереальный как и на "Хрещатике". больше нравится на "Гидропарке" - воздухом подышать можно.

FEJF

Добрались и до нас сатанисты!

У вас там разного "мусора" хватает, особенно под "Глобусом".