[Хальвдан]

Невероятной получилась развязка финального "Гран-при" "Формулы-1" в Сан-Паулу. Чемпионом мира стал финн Кими Райкконен из "Феррари", который имел лишь призрачные на общее чемпионства, поскольку отставал от Хэмилтона на 7 очков, а от Алонсо – на три, сообщает Спортклуб ИСД.

Еще со старта Хэмилтон практически выбыл из борьбы за чемпионство. Вылет на обочину поставил британца в конец очковой зоны, а на 8-м круге он не сумел вовремя включить нужную передачу. В итоге отчаянные усилия Хэмилтона догнать конкурентов на победу ни к чему не привели. Хотя отдадим должное британцу, он рисковал и на всех порах старался догнать конкурентов. Но максимум, что удалось британцу, обойти многих отставших гонщиков и войти в очковую зону, что позволило ему удержаться на пьедестале общего зачета "Формулы-1".

До 50-го круга фаворитом в гонке за титулом был ехавший третьим Алонсо, но за 21 круг до финиша лидер гонки Массу заехал на пит-стоп, давая зеленый свет Райкконену. Таким образом, "Ферарри" искусственно расчистила перед финном дорогу, которому нужна была только победа. В этой ситуации Райкконен оттянул свой заезд в боксы и после второго пит-стопа сумел выйти впереди Массы, после чего вопрос о чемпионстве был практически решен.

Старый двигатель "Макларена" не позволил Алонсо выдержать темпа гонки, который выше третьего места вряд ли мог подняться.

В случае победы Алонсо мог стать третьим в истории трехкратным подряд чемпионом мира (после Михаэля Шумахера и Хуана Мануэля Фанхио) и вторым (после Фанхио), кому удавалось выиграть чемпионат подряд, выступая за разные команды.

Хэмилтон мог также войти в историю как чемпион в год своего дебюта.

Но случиться этому не позволил двукратный (2003 и 2005) вице-чемпион мира Райкконен, который стал девятым пилотом, выигравшим чемпионат за рулем "Феррари".

[Death_Knight]

поздравляем))

[Ankhu]

"- Тойво, что этта быыло?
- Этта быыл Кими Райкконен, позоор наации!"

[Ingrid]

Ваще-то анек изначально был про Хяккинена Things change, roll with them