[Хальвдан]

Уникальный корабль середины XVII века был найден во время съемок программы шведского ТВ на дне Балтийского моря. Судно обнаружено с помощью робота-сонара еще в мае этого года, но продюсерам и участникам фильма удалось до сегодняшнего дня сохранить находку в тайне, передает ТАСС.

Затонувший корабль покоится на глубине 125 метров в международных водах в 40 км к востоку от песчаного острова Готска. Его длина – 25 метров, и по оценкам специалистов, он являлся частью голландского торгового флота.

"Нигде в мире нет такого хорошо сохранившегося корабля того времени. Это историческая и археологическая находка. За исключением некоторых маленьких деталей, весь корпус остался практически нетронутым, что особенно ценно", – рассказал специалист в области морской археологии Юхан Реннбю.

В XVII веке Голландия являлась ведущей державой в области судоходства и морской торговли. На ее верфях строились корабли для многих стран мира, причем некоторые из них были "серийного" производства и спускались на воду уже через несколько месяцев после получения заказа.

Обнаруженное шведами судно богато украшено деревянным орнаментом и скульптурой на религиозную тематику. Корабль длиной 25 метров обслуживала команда из 10-15 человек. В Амстердаме в трюмы грузилась мануфактура, а из Скандинавии везли лес и руду. На палубе судна ныряльщики увидели скелет лошади, обтянутый кожей, – тягловая сила в те далекие времена.

К сожалению, археологи пока не могут определить, почему судно ушло под воду или какой именно корабль лежит на дне Балтики. Флот Голландии насчитывал тысячи единиц, многие из них тонули, поэтому поиск в архивах не может дать ответа на эти вопросы. А ныряльщики пока не обнаружили на корпусе название.

Подъем корабля на поверхность представляется маловероятным, так как будет стоить слишком дорого. Но голландские специалисты уже запросили у шведов образец обшивки корабля, анализ которого сможет дать ответы на некоторые вопросы.

По оценкам специалистов, дно Балтийского моря – настоящая сокровищница для историков и археологов: ведь там находится до 80 тыс. затонувших кораблей. В холодных и малосоленых водах Балтики – в отличие от Средиземного и Карибского морей – предметы очень хорошо сохранялись. К тому же в Балтийском море не было корабельного червя "тередо навалис", который разъедает древесину. Поэтому корпуса кораблей оставались в прекрасном состоянии. К сожалению, как констатируют биологи, в результате климатических изменений последних десятилетий вода моря становится теплее, и червь появился и на Балтике. Это означает реальную угрозу, что деревянные затонувшие сокровища и этого моря вскоре могут исчезнуть.

Еще одна опасность для судов, лежащих на дне Балтийского моря, – разграбление их искателями легкой наживы. Балтика мелководна, почти вся доступна для ныряльщиков. Многочисленные предметы со старых судов в антикварных магазинах прибалтийских стран говорят о том, что идет массовое воровство из этого "музея" мирового значения. Но международное соглашение, которое защищало бы затонувшие суда, вне зависимости от места их гибели, не подписано до сих пор. Правда, в случае с последней находкой шведских поисковиков, разграбление голландского судна маловероятно: оно лежит на слишком большой глубине, чтобы сделать рентабельной экспедицию "любителей морского антиквариата".