[norfin]

23.10.2008

Итальянский военный вертолет.

При крушении итальянского вертолета во Франции погибли восемь человек

В четверг при падении итальянского военного вертолета во Франции погибли все восемь человек, находившиеся на борту. Об этом со ссылкой на официальные власти сообщает итальянское новостное агентство APCOM.

По уточненным данным, восем членов экипажа вертолета были гражданами Италии. Ранее сообщалось, что на борту вертолета находились семь человек. Напомним, вертолет упал в безлюдной местности близ французского городка Линьи-ан-Барруа. После падения вертолет загорелся.

22.10.2008

Самолет Цукит.

В Израиле разбился тренировочный самолет ВВС

Легкий тренировочный самолет ВВС Израиля разбился на юге страны, сообщает газета Haaretz 22 октября. Оба летчика - 24-летний пилот самолета Матан Аса и 19-летний курсант Карми Илан, проходивший обучение - погибли.

Двухмоторорный самолет "Цукит" упал на севере пустыни Негев примерно через полчаса после взлета с тренировочной базы "Цеелим". Источники в ВВС Израиля сообщили, что перед катастрофой с борта самолета не поступало никакой информации о проблемах. Для расследования обстоятельств происшествия создана специальная комиссия. Напомним, в начале сентября на тренировочной базе неподалеку от города Афула на севере страны разбился боевой вертолет "Кобра", выполнявший учебный полет. Оба его пилота также погибли.

24.10.2008

МиГ-29.

Причиной падения МиГ-29 под Читой назвали поломку системы управления

Предварительной причиной аварии истребителя МиГ-29 в районе Читы назвали поломку системы управления, сообщает "Интерфакс" 24 октября со ссылкой на пресс-службу ВВС РФ. В пресс-службе также отметили, что действия пилота были правильными.

Ранее сообщалось, что возможной причиной аварии мог стать отказ системы выпуска закрылок.
Напомним, истребитель МиГ-29 разбился 17 октября во время учебно-тренировочного полета примерно в 40 километрах от Читы. Летчик успел катапультироваться и был госпитализирован в удовлетворительном состоянии. Жертв и разрушений в районе падения самолета нет. Утром 18 октября на месте крушения был обнаружен "черный ящик", началась его расшифровка. До официального объявления причины аварии все полеты истребителей МиГ-29 в России были приостановлены.

23.10.2008

Cessna 210.

В Колорадо столкнулись два самолета

В Колорадо столкнулись два самолета с шестью пассажирами на борту, сообщает AP в среду. Тем не менее, несмотря на столкновение на высоте около трех тысяч метров, обоим самолетам удалось совершить аварийную посадку, никто не пострадал.

Один из самолетов, Cessna 210, принадлежал тюремному ведомству штата и в числе четырех человек на его борту находились двое заключенных. Во втором самолете, Cessna 180, было двое пассажиров. Представитель Федеральной службы авиации США назвал произошедшее чудом. "Обычно, если в воздухе произошло столкновение, то бывают очень тяжелые ранения, если вообще есть выжившие", - отметили в авиационной службе.

22.10.2008

Фото с места происшествия

На штаб-квартиру спецподразделения австрийской полиции упал самолет

На здание штаб-квартиры спецподразделения австрийской полиции "Кобра", расположенное неподалеку от Вены, упал одномоторный самолет, передает агентство France Presse со ссылкой на представителя австрийских спасательных служб.

Авария произошла во вторник днем по местному времени. Как сообщил представитель подразделения "Кобра" Вальтер Венингер (Walter Weninger) австрийскому изданию Kurier, самолет упал на здание в условиях сильного тумана. По его словам, в результате аварии пилот самолета, по всей видимости, погиб.
После падения самолета крыша здания загорелась. Находившиеся в здании штаб-квартиры "Кобры" люди попытались потушить огонь своими силами, однако у них ничего не вышло. На тушение огня у прибывших на место происшествия пожарных ушло несколько часов. Никто из находившихся в здании полицейских не пострадал. По мнению одного из собеседников издания, авария носила случайный характер: пилот самолета потерял ориентацию в тумане и врезался в здание.

18.10.2008

Як-18Т.

В Виннице разбился спортивный самолет



В украинском городе Винница на аэродроме "Гавришивка" упал спортивный самолет, в результате чего пострадали два человека. Об этом в субботу сообщает РИА Новости.
Самолет Як-18Т потерпел крушение во время контрольного облета после ремонта. При этом получили травмы различной степени тяжести пилот и специалист Госавиаадминистрации. Они доставлены в больницу. Причины происшествия выясняют эксперты областного управления МЧС.

27.09.2008

Як-52.

В Ростовской области разбился спортивный самолет

Под Волгодонском вблизи хутора Потапов разбился спортивный самолет, сообщает в субботу агентство "Интерфакс" со ссылкой на областной департамент МЧС России.

Разбившийся Як-52 принадлежал авиационному клубу РОСТО. Пилоты самолета, мужчина и женщина пятидесяти лет, в результате аварии погибли. По информации РИА Новости, после падения самолет загорелся. Прибывшие на место пожарные тушили возгорание в течение получаса. Причины авиакатастрофы выясняются. Як-52 является двухместным спортивно-тренировочным монопланом со свободнонесущим крылом. Самолет используется для основных тренировочных полетов при первоначальной подготовке летного состава.

24.10.2008 17:56:28

Boeing 737 авиакомпании Sky Express.

Пассажир угрожает взорвать самолет Адлер-Москва

Один из пассажиров авиалайнера Boeing-737, следующего из Адлера в Москву, угрожает взорвать самолет. По сведениям агентства "Интерфакс", около 17:20 находившийся на борту самолета мужчина прокричал "Аллах Акбар!", заявил, что самолет захвачен и потребовал изменить курс на Вену.

Экипаж самолета решил не менять маршрут, и в ближайшее время лайнер приземлится в аэропорту "Внуково". В аэропорт направлены пять машин "скорой помощи", а также машина Центра экстренной медицинской помощи. По данным РИА Новости, инцидент, по одной из версий, произошел на борту самолета авиакомпании "Sky Express". Представители авиаперевозчика рассказали агентству, что на борту лайнера находятся около 130 человек.

[norfin]

25.10.2008, 00:14:50

Самолет Cessna.

В Парагвае разбился легкомоторный самолет

При крушении легкомоторного самолета Cessna в Парагвае погибли все пять человек, находившиеся на борту. Об этом со ссылкой на местные власти сообщает агентство Associated Press.

Как уточняет агентство, авария произошла вскоре после того, как самолет вылетел из аэропорта Асунсьона. Причины катастрофы пока не известны; по словам очевидцев, самолет взорвался в воздухе. В результате крушения погиб пилот, его помошник, а также три неизвестные женщины. При этом, в госпитале Asismed, к которому был приписан самолет, ничего не знали о трех пассажирах на борту. По словам представителя госпиталя, пилот сообщил, что собирается совершить тестовый вылет, не указав на возможное присутствие на борту неких пассажиров.

Экипаж самолета Сочи-Москва наградят за мужество

Минтранс России намерен представить к наградам экипаж авиакомпании SkyExpress за профессиональные, грамотные действия и мужество, проявленные в сложившейся ситуации на рейсе ЭХ-234, которым летел самолет Boeing 737-500 в Москву из Сочи 24 октября. Как сообщили ИТАР-ТАСС в пресс-службе Минтранса, «к награде представят командира экипажа Тимура Нуралиева, второго пилота Сергея Бойченко, старшего бортпроводника Галину Лахидову, а также трех бортпроводниц».

Информация о попытке захвата пассажирского самолета авиакомпании SkyExpress появилась в пятницу вечером. Один из пассажиров требовал изменить курс и угрожал взорвать самолет. После приземления авиалайнера в аэропорту Внуково мужчина был задержан. Им оказался ранее судимый мужчина, который недавно выписался из психиатрической больницы, где он проходил принудительное лечение.

Московское межрегиональное следственное управление на транспорте возбудило по факту инцидента на борту Boeing 737-500, следовавшего из Адлера в Москву, уголовное дело по ст. 211 УК РФ(угон воздушного судна). Задержанному грозит наказание в виде лишения свободы на срок от 4 до 8 лет.

[norfin]

25.10.2008, 23:49:37

A-319 компании "Аэрофлот".

В Омске самолет не смог взлететь после столкновения с птицей

Пассажирский самолет A-319, который должен был в субботу вылететь из Омска в Москву, во время взлетного разгона получил повреждения после столкновения с птицей, сообщает ИА REGNUM со ссылкой на представителя Западно-Сибирского следственного управления на транспорте СКП РФ.

Птица врезалась в носовую часть фюзеляжа, после чего попала в правый двигатель лайнера. В результате происшествия было повреждено 10 лопастей турбины. Никто из 110 находившихся на борту человек не пострадал. Из-за аварии рейс был отложен.

[Deniis]

Что можно сказать? Пересаживаемся на поезда!

[norfin]

Однозначно! Ни ногой на борт самолета!

26.10.2008, 16:13:20

Вертолет Ми-8.

При крушении Ми-8 под Казанью погибли четыре человека

Четверо из пяти находившихся на борту разбившегося в воскресенье под Казанью вертолета Ми-8 погибли, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу Приволжско-Уральского регионального центра МЧС РФ.

Одному из пилотов удалось выжить - до падения он сумел выпрыгнуть из кабины вертолета с парашютом с высоты 70 метров. После приземления он был с переломом позвоночника доставлен в больницу. Ранее сообщалось об еще одном спасенном, однако эта информация не подтвердилась.
Напомним, что вертолет Ми-8, принадлежащий Казанскому вертолетному заводу, разбился около 14:10 между населенными пунктами Новая Тура и Залесный в 15 километрах от столицы Татарстана. Летательный аппарат упал между коттеджами и загорелся, но не повредил строения. На борту вертолета, совершавшего испытательный полет, находились пять человек: три пилота и два испытателя.

[Serge-fisher]

А в России ни одна и 4 моделей самолетов с 1994 года так и не запущена в массовое производство.Сейчас летаем на Ту-34 1967 года выпуска.

[Deniis]

Ну а если серьёзно, то ведь ситуация-то в стране с гражданской авиацией (по крайней мере об этом больше известно) просто угрожающая. Несмотря на все заверения нашего пр-ва, ничего конкретного, радикального в работу, техническое обеспечение и повышение комфортности пассажиров, не привносится. Так до сих пор и не было дано вразумительных, объективных причин такой высокой стоимости авиац. топлива в нашей стране, по сравнению с Западом, Китаем и Америкой. До сих пор так никто не может рационально объяснить происхождение и экономическое предназначение "топливного сбора", который есть только в нашей стране.
Построили всего один родной самолет - а гонору и хвальбы! Вогон и маленькая тележка! Один самолет на всю страну! Смех да и только. Только что и успевают делать, так это выкрикивать постоянно новые лозунги и призывы.

[norfin]

МиГ-29.

"Залетный" истребитель
Почему так часто стали падать МиГи?

17 октября под Читой разбился истребитель МиГ-29 российских ВВС. Выживший пилот был доставлен в госпиталь. Обошлось без жертв - машина упала в болотистой местности в 40 километрах от города. Причиной военные назвали отказ системы выпуска закрылков. Впрочем, это происшествие с МиГами - не первое в нынешнем году...


Для советской авиации МиГ-29 - машина без преувеличения знаковая. Самолет был разработан 30 лет назад и фактически позиционировался как ответ американскому тактическому истребителю F-16, обладавшему весьма внушительными по тем временам характеристиками. В конкурсе на разработку, помимо ОКБ "МиГ", также участвовали не менее именитые конкуренты - ОКБ Сухого и ОКБ Яковлева. Основной задачей, возлагавшейся на новый самолет, было обеспечение противовоздушной обороны небольших территорий, стратегически важных объектов и войсковых групп.
Модель, представленная конструкторами ОКБ "МиГ", обладала не только высокой маневренностью, но и уникальными характеристиками системы управления вооружением. В частности, на МиГ-29 был реализован специальный режим "ближний бой". То есть потенциальная цель, вошедшая в специальную зону, "захватывается" радиолокационным или оптико-электронным комплексами и высвечивается на индикаторе на лобовом стекле. Благодаря этому самолет способен с высочайшей точностью атаковать как видимые, так и невидимые цели. Причем практически в любых метеоусловиях.
Самое большое преимущество МиГ-29 перед машинами аналогичного класса - так называемая нашлемная система целеуказания и ракеты ближнего боя с широкоугольной головкой самонаведения (самолет способен нести до 6 таких ракет). Эти качества делали МиГ-29 весьма опасным соперником. Характерно, что даже бывший начальник управления ВВС США признал, что "миллиарды долларов, потраченные на разработку F-4 и F-15, ничего не стоят в ближнем бою с противником, имеющим ракету с широкоугольной головкой и нашлемной системой целеуказания".
В 1995 году американские военные даже вели переговоры о приобретении этой ракеты для вооружения истребителей F/A-18 и F-15. Обсуждался также вопрос о программах совместных исследований ГМКБ "Вымпел" и американских фирм по их технологиям и конструированию. Факты весьма показательные, поскольку "потенциальные противники" весьма нечасто совместно работают над оружием, которое гипотетически может быть направлено друг против друга.
Характерно, что своеобразная "гонка" между советскими и американскими конструкторами, занимавшимися разработкой самолетов этого класса, продолжалась не одно десятилетие. И своеобразную точку в этой бескровной борьбе поставили именно наши соотечественники, разработавшие в конце 80-х истребитель-перехватчик Су-30. Это заставило американцев отказаться от дальнейшей модернизации F-15 и взяться за разработку принципиально новой модели - F-22.

Летно-технические характеристики МиГ-29
Экипаж: 1 или 2 человека
Макс. скорость у земли: 1500 км/ч
Макс. скорость на высоте: 2450 км/ч
Боевой радиус: 700 км
Дальность полёта: 2230 км
Практический потолок: 18000 м
Первый полет МиГ-29 был совершен 6 октября 1977 года, а серийное производство началось 1982 году на базе московского завода №30 ("Знамя труда"). В ВВС СССР самолеты начали поступать в августе 1983 года, а первой зарубежной страной, закупившей этот самолет, стала Индия.
Несмотря на солидный возраст, МиГ-29 и сегодня остается одним из лучших в своем классе. Существует множество модификаций этого самолета, начиная с учебно-боевых, заканчивая палубными и экспортными. Последние, к слову, долгое время комплектовались ракетами с ухудшенными характеристиками.
Сегодня МиГ-29 стоит на вооружении около 30 стран, причем он успел "отметиться" во многих известных войнах и локальных конфликтах. Правда, в некоторых случаях достойно проявить себя так и не смог.
Так, во время войны в Персидском заливе в 1991 году иракская армия обладала примерно сорока МиГ-29, считавшимися самыми современными самолетами ВВС этой страны. В первую же ночь войны, согласно свидетельствам американских пилотов, иракский МиГ-29 случайно сбил своего же товарища. Именно этому самолету также приписывают победу в воздушном бою над британским "Торнадо". Правда, доподлинно это не доказано. Самолет с таким серийным номером числится пропавшим, а официальные источники не подтверждают, но, вместе с тем, и не опровергают факт его уничтожения иракцами.
По иронии судьбы, в эфиопско-эритрейской войне 1998-2000 годов в африканском небе по разные стороны баррикад встретились самолеты двух известных советских конструкторских бюро. Причем партию МиГ-29 Эритрея закупила практически в то же время, когда Эфиопия приобрела в России Су-27. Победителем в этом противоборстве стали не МиГи, а "сушки", сбившие, по различным оценкам, 3 или 4 самолета противника. Таким образом, Эритрея потеряла не только часть спорных территорий, но и новую военную технику. Впрочем, сложно сказать, что же на самом деле сыграло в этом решающую роль - техническое превосходство или уровень подготовки летчиков.
Показательно, что падение МиГ-29 под Читой - не первое в этом году. 12 февраля на аэродроме "Жетыген" в Казахстане разбился учебно-боевой истребитель МиГ-29УБ Вооруженных сил этой страны. Правда, в отличие от российского коллеги, один из казахстанских пилотов погиб. В момент катапультирования на 12-й минуте полета самолет резко накренило влево, и выстрел кресел произошел в сторону земли. Второй пилот отделался переломом ноги. Катапультирование происходило на высоте всего 100-150 метров, поскольку летчики до последнего пытались спасти машину.
Это происшествие казахские военные расследовали совместно с россиянами и пришли к выводу, что причиной катастрофы стали неполадки в системе электроснабжения. То есть во время полета отказал блок регулирования и защиты, произошло снижение напряжения и, как следствие, снизилась тяга правого двигателя, из-за чего продолжать полет было невозможно. Этот инцидент специалисты назвали "непрогнозируемым". И, что характерно, признали, что оба двигателя находились в отличном состоянии.
Всего двумя неделями ранее, 29 января 2008-го, МиГ-29 потеряли ВВС Азербайджана - самолет упал в Каспийское море в 60 километрах от побережья. Пилоты Фахраддин Аскеров и Афган Асланов погибли. Причины этого инцидента назывались самые разные. Некоторые эксперты утверждали, что самолет упал из-за сложных метеоусловий, другие ссылались на недостаточную подготовку пилотов, а также солидный возраст самолета. И уж совсем интересен тот факт, что до этого машина была отремонтирована и модернизирована на украинском авиаремонтном заводе, тогда как разработчики категорически советуют доверять эту работу только своим специалистам. Там же, кстати, успел побывать на ремонте и казахстанский истребитель.
Из всех трех эпизодов, произошедших в этом году с МиГ-29, российский, если можно так выразиться, наиболее удачный. Машину, конечно, спасти не удалось, зато пилот остался жив. Он же, кстати, и сообщил причину инцидента - отказ системы выпуска закрылков.
Разбившийся под Читой МиГ-29.

Закрылки - это только на первый взгляд не самая значительная часть самолета. В убранном состоянии они являются продолжением поверхности крыла, а в выпущенном состоянии могут отходить от него с образованием щелей. Они используются для улучшения несущей способности крыла во время взлета, набора высоты, снижения и посадки, а также при полете на малых скоростях. При выпуске закрылков увеличивается кривизна профиля и, в некоторых случаях, площадь поверхности крыла, а следовательно, и подъемная сила.
Впрочем, если для некоторых моделей самолетов поломка закрылков - случай фатальный, для иных посадка без них допускается даже техническими характеристиками. И тому есть практическое подтверждение. Так, в августе 2006 года пилотам авиакомпании "Сахалинские авиатрассы" удалось посадить Boeing 737 с заблокированными закрылками в аэропорту Южно-Сахалинска. Пилоты были готовы к этому, поскольку летный состав этой авиакомпании каждые полгода проходит тренировку на тренажере в США, где отрабатываются действия экипажа в особых случаях. Впрочем, когда речь идет о военной технике, ситуация может быть совсем иной.
Делать какие-либо выводы по поводу падения МиГ-29 пока рано, поскольку расследованием происшествия пока еще только занимается специальная комиссия. Ей, в частности, предстоит расшифровать данные так называемого "черного ящика", который был найден в районе падения самолета. Но все же до сих пор точно не ясно, приостановлены ли полеты этого типа самолетов. Одни источники утверждают это, другие - категорически опровергают. Впрочем, если действительно приостановлены, то возникает вполне резонный вопрос - каким образом МиГ-29 вернутся из Белоруссии, где они представляют российскую авиацию на совместных учениях "Осень - 2008"?

[norfin]

На востоке Англии самолет упал на трактор

Один человек погиб и еще один получил травмы в среду в результате падения легкомоторного самолета на трактор в графстве Норфолк на востоке Англии, сообщает телеканал Sky News.

Сообщение о происшествии поступило в 13:49 по местному времени (16:49 по московскому). В самолете находились два человека, один из них скончался во время реанимационных процедур на месте катастрофы. Второй госпитализирован.
Водитель трактора выполнял земляные работы на летном поле, когда на него упал самолет. Мужчина не пострадал, хотя испытал сильный шок.
Полиция пока не смогла установить причины крушения самолета. Как сообщается на сайте аэроклуба, которому принадлежал самолет, он предоставляет услуги низкобюджетных перевозок и обучения пилотов, добавляет Sky News.

30.10.2008

Фрагменты разбившегося в Перми Boeing 737-500.

Экипаж разбившегося в Перми самолета подделал бумаги о летной подготовке

Сюжеты
Катастрофа "Боинга" в Перми
14.10.2008
Родственник погибшего подал иск к властям США

Руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Геннадий Курзенков заявил, что экипаж лайнера Boeing-737 авиакомпании "Аэрофлот-Норд", разбившегося в Перми в сентябре 2008 года, пользовался фальшивыми документами о прохождении летной подготовки. Также сфальсифицированы были бумаги о подготовке экипажа к выполнению международных полетов, утверждает Курзенков.

Об этом глава Росавиации рассказал в ходе конференции "Безопасность авиатранспортного комплекса", сообщает ИТАР-ТАСС. Курзенков, помимо прочего, также назвал причину крушения пассажирского самолета в Перми.
По его словам, к катастрофе привели "отсутствие взаимодействия экипажа и недостатки всей системы его подготовки к полетам". Так, в ходе проверок деятельности авиакомпании "Аэрофлот-Норд" были выявлены факты "несоблюдения пилотами технологии работы и взаимодействия членов экипажа". В частности, пилоты плохо знали летно-технические характеристики самолетов. Также при проверке обнаружились нарушения при допуске летного состава к полетам.
Отметим, что в ходе расследования обстоятельств авиакатастрофы в Перми были выявлены грубые нарушения на Внуковском авиаремонтном заводе номер 400, который обслуживал разбившийся самолет. Также сообщалось о том, что упавший Boeing-737 был оснащен нестандартным пилотажно-навигационным прибором, неумение пользоваться которым могло привести к катастрофе.
Отец одного из погибших в авиакатастрофе пассажиров в октябре 2008 года подал в суд на Федеральное авиационное управление США. Адвокаты истца считают, что американцы несут ответственность за подготовку экипажа разбившегося самолета. Авиалайнер Boeing-737 рухнул в Перми 14 сентября 2008 года. Все 88 человек, находившихся на борту самолета, погибли.

[norfin]

03.11.2008

Сотрудники милиции и пожарные на месте падения самолета.

При крушении самолета в Калмыкии погибли два человека



В Калмыкии в понедельник упал самолет "Торга-1", погибли два человека. Об этом сообщает агентство "Интерфакс".
Крушение самолета, на борту которого находились один пилот и один пассажир, произошло возле села Кегульта в 90 километрах от Элисты. По свидетельству очевидцев, машина загорелась в воздухе. Однако в Южном региональном центре МЧС уверждают, что возгорания самолета не зафиксировано. Кто был владельцем самолета, не уточняется. Информации о причинах происшествия пока также нет.

03.11.2008

Самолет Robin DR400.

Во Франции пропал частный самолет

Небольшой частный самолет с четырьмя пассажирами на борту потерялся в южной части департамента Дром во Франции, сообщает AFP.

Одномоторный самолет Robin поднялся с аэродрома в долине Рона и направился через Экс-ан-Прованс на юг, к побережью Средиземного моря, где и был потерян наземными службами. "Самолет взлетел при оранжевом предупредительном сигнале, означающем высокую вероятность шторма и сильных дождей", - сообщила представитель властей Коррин Мино (Corinne Minot). Поиски с применением четырех полицейских вертолетов и мотоциклетного подразделения сконцентрировались в южной части департамента Дром, где был зафиксирован последний звонок с борта самолета.

[norfin]

04.11.2008


Стив Фоссет.

Анализ ДНК подтвердил гибель Стива Фоссета

31.10.2008

Рядом с обломками самолета Фоссета нашли человеческие кости

Генетическая экспертиза двух человеческих костей, найденных на месте крушения самолета американского миллионера Стива Фоссета, подтверждает, что он погиб, передает в понедельник агентство Reuters.

Как установили эксперты министерства юстиции штата Калифорния, ДНК костей совпадает с образцами ДНК Фоссета. Ранее сообщалось, что недалеко от обломков самолета путешественника, обнаруженных в районе Мамонтовых озер в Калифорнии, также нашли его летные права и пару обуви. Как предполагают в полиции, Фоссет погиб мгновенно при ударе самолета о землю, а затем дикие животные оттащили тело от места катастрофы и съели.
63-летний Фоссет пропал в сентябре 2007 года, когда отправился в короткий полет на одномоторном самолете над штатом Невада, граничащим с Калифорнией. Длительные поиски результата не дали и были приостановлены, однако в начале октября 2008 года в горах Сьерра-Невада турист обнаружил принадлежавшие Фоссету вещи. Вскоре примерно в 130 километрах к югу от места взлета нашли и обломки самолета. Причины крушения самолета Фоссета пока не установлены. Основной версией катастрофы пока называются сложные погодные условия в горах. В полиции также не исключают, что миллионеру внезапно стало плохо или что самолет был технически неисправен.

04.11.2008

Пилот ВВС Республики Корея.

Два южнокорейских истребителя столкнулись в воздухе

Два южнокорейских истребителя столкнулись в воздухе при выполнении учебного полета. Как передает Associated Press, один из самолетов потерпел крушение. Кроме того, в результате столкновения на землю упали четыре ракеты, ни одна из них не взорвалась.

Катастрофа произошла в районе города Пхочхон, который расположен в 46 километрах к северу от Сеула. Один из столкнувшихся истребителей F-5E упал на рисовое поле, второй вернулся на базу, о полученных им повреждениях неизвестно. Пилоту разбившегося истребителя удалось заблаговременно катапультироваться.
В настоящее время военные обыскивают место инцидента в поисках потерянных ракет класса "воздух-воздух", одну из них уже обнаружили. Источник в вооруженных силах сообщил, что гражданское население ущерба не понесло. Столкнувшиеся истребители ранее вылетели с базы в районе города Вонджу, расположенного в 130 километрах к востоку от Сеула. Причина столкновения выясняется. Полеты всех южнокорейских истребителей F-5E временно отменены. Всего на вооружении ВВС Южной Кореи состоят около ста самолетов этой модификации.

[norfin]

05.11.2008

На месте крушения в Мехико.

При крушении самолета в Мексике погиб глава МВД страны

При крушении самолета в центре Мехико погиб министр внутренних дел Мексики Хуан Камило Моуриньо (Juan Camilo Mourino). Об этом в среду сообщает AFP со ссылкой на неназванный источник в администрации города.

Тот же источник сообщил, что в катастрофе погибли не менее трех человек. Мэр города Марсело Эбрард сообщил, что пять пострадавших доставлены в больницу в тяжелом состоянии. Судьба еще одного, девятого пассажира самолета неизвестна.
Самолет с девятью пассажирами упал в самом центре Мехико и взорвался. Ранее сообщалось, что по неподтвержденной информации все девять пассажиров погибли. Катастрофа произошла около 3 часов утра в среду по московскому времени (19 часов вторника по местному). Cамолет летел из города Сан-Луис-Потоси в центральной Мексике. На месте крушения работают пожарные. В результате взрыва начался сильный пожар, однако его удалось локализовать. Сгорело несколько стоявших на улице автомобилей.

04.11.2008

Вертолет МИ-24.

В аэропорту Еревана упал военный вертолет

Во вторник в ереванском аэропорту Эребуни упал военный вертолет МИ-24, в результате чего погиб пилот машины, сообщает "Интерфакс".

Как уточнил пресс-секретарь министра обороны Армении полковник Сейран Шахсуварян, вертолет проходил подготовку к плановому учебно-тренировочному полету, однако по неизвестным причинам "перевернулся и потерпел аварию". В результате крушения погиб один из пилотов вертолета капитан Аршак Нерсисян, находившийся в тот момент на взлетно-посадочной полосе. По факту крушения возбуждено уголовное дело.

05.11.2008

Вертолет Bell.

На острове Ява упал военный вертолет

Военно-тренировочный вертолет ВВС Индонезии марки Bell 5 ноября упал в одном из центральных районов острова Ява, сообщает интернет-издание TEMPO Interactive.

На борту находились два члена экипажа - подполковник ВВС и курсант. Оба отделались легкими ранениями. Причины аварии остаются неизвестными.

Командование ВВС отказалось от каких-либо комментариев. Между тем очевидцы сообщают, что перед тем как упасть машина потеряла управление и не могла правильно маневрировать.

05.11.2008

Последствия авиакатастрофы в Мехико.

В авиакатастрофе в Мехико погибли 13 человек

По последним данным, в авиакатастрофе в центре Мехико погибли не менее 13 человек, в том числе люди, находившиеся на земле, сообщает AFP со ссылкой на следователя Мигеля Мансеру. Судьба еще одной пассажирки самолета остается неизвестной.

Ранее сообщалось о трех погибших и пяти раненых. Всего на борту самолета находились 9 пассажиров.
Среди погибших - министр внутренних дел Мексики Хуан Камило Моуриньо.
Самолет, летевший из мексиканского города Сан-Луис-Потоси в Мехико, рухнул в центре столицы 5 ноября около трех часов ночи по московскому времени (в 19 часов 4 ноября по местному времени). Самолет взорвался, начался сильный пожар. Прежде, чем огонь удалось потушить, на земле сгорело несколько автомобилей. Причины крушения пока не сообщаются.

[norfin]

06.11.2008

На месте падения самолета в Мехико.

Расшифрованы черные ящики упавшего на Мехико самолета

Расшифровка черных ящиков самолета, разбившегося в центре Мехико, не дала указаний на то, что перед катастрофой что-то пошло не так, сообщает Associated Press. На пленке записались разговоры пилотов и диспетчеров о скорости и радиочастотах. После них идет тишина, наступающая в тот момент, когда радары потеряли самолет.

Авиакатастрофа произошла около 19 часов вечера во вторник 4 ноября по местному времени (в Москве было около 3 ночи среды). Самолет, летевший из города Сан-Луис-Потоси, упал на оживленную трассу в центре Мехико во время часа пик. Сообщается о 14 погибших, среди которых все пассажиры самолета и пятеро людей, находившихся на земле. Еще около сорока человек получили ранения, десятки машин были повреждены.
Среди погибших пассажиров самолета оказался министр внутренних дел Мексики Камило Моуриньо, ближайший соратник президента страны Фелипе Кальдерона. Он был известен как яростный борец с контрабандой наркотиков, сумевший посадить нескольких боссов наркомафии. Также погиб бывший прокурор по делам наркоторговцев Хосе Луис Сантьяго Васконселос. На него ранее совершались покушения. Тем не менее, официальные лица заявляют, что, скорее всего, их гибель стала результатом несчастного случая. Так, нет никаких указаний на то, что самолет загорелся еще в воздухе. Однако власти Мексики призвали на помощь следователей и экспертов из США и Великобритании, которые должны рассмотреть все возможные версии происшествия, чтобы исключить всякую возможность теракта.

06.11.2008

Вертолет Apache.

В Греции разбился военный вертолет

На греческом острове Эвбея, в 85 километрах от Афин, разбился вертолет вооруженных сил Греции Apache с двумя членами экипажа, передает агентство France Presse.

По сообщению греческих информагентств, вертолет исчез с экранов радаров в 20:14 по местному времени. По данным Министерства обороны Греции, вскоре после падения на борту воздушного судна произошел взрыв и начался пожар.
Находившиеся на борту вертолета объявлены пропавшими без вести; в их поисках участвуют два вертолета, транспортный самолет и спасатели, работающие на месте происшествия. Причина падения вертолета на данный момент не установлена.

[norfin]

07.11.2008

C-5 Galaxy.

Самолет ВВС США столкнулся со стаей птиц

Cтратегический военно-транспортный самолет повышенной грузоподъемности C-5 Galaxy ВВС США совершил аварийную посадку на авиабазе в Делаваре после столкновения в небе со стаей птиц, сообщает Airforcetimes. Машину, получившую незначительные повреждения, на земле встретили пожарные расчеты.

При столкновении был поврежден один из двигателей, а также пилон, с помощью которого он крепится. По предварительным оценкам военных, ремонт самолета обойдется примерно в 1 миллион долларов.
Случаи столкновения самолетов с птицами - довольно частое явление, однако они не всегда приводят к аварийным посадкам. Согласно статистике, Международная организация гражданской авиации ежегодно регистрирует более 5 тысяч таких случаев. А в ВВС США за последние 20 лет зафиксировали 62,5 тысячи подобных инцидентов. До 1982 года C-5 Galaxy производства Lockheed Corporation считался крупнейшим серийным грузовым самолетом в мире. Его производство началось в конце 1960 годов. В настоящее время на вооружении американской авиации находится более 30 машин, выполняющих регулярные полеты. В 2006 году на этой же авиабазе в Дувре в штате Делавар C-5 упал во время вынужденной посадки. Все находившиеся на борту люди выжили.

[norfin]

В Ираке разбился грузовой самолет

К югу от города Фаллуджа на западе Ирака потерпел крушение грузовой самолет, передает агентство Associated Press.

На борту находилось от четырех до шести членов экипажа, судьба которых неизвестна. Этот гражданский самолет перевозил грузы с базы Аль-Асад в Международный ажропорт Багдада. На сайте BBC утверждается, что самолет вылетел с базы Хаббанья. Сообщается также, что самолет загорелся в воздухе.
Пока не удалось выяснить, какой стране принадлежал самолет, однако военачальники заявили, что экипаж посылал сигналы о неисправностях. Предположительно, самолет упал в пустыне. Сообщений о взрывах или выстрелах в районе происшествия не поступало.

13.11.2008

МиГ-31.

В Казахстане аварийно сел МиГ-31

В Карагандинской области Казахстана во время учебно-тренировочного полета аварийную посадку совершил истребитель МиГ-31, сообщает "Интерфакс".

Инцидент произошел 12 ноября. Самолет отклонился от заданной траектории во время захода на посадку, из-за чего был вынужден садиться аварийно. При этом он выехал за пределы взлетно-посадочной полосы.
В результате у самолета подломились стойки шасси. Экипаж - два летчика - не пострадал. В воинской части, где произошел инцидент, сообщили агентству, что самолет подлежит ремонту. Для расследования обстоятельств произошедшего создана специальная комиссия.

[norfin]

14.11.2008



В Саратовской области разбился частный самолет с пилотом

В Саратовской области разбился одномоторный двухместный самолет, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на руководителя пресс-службы ГУ МЧС области Наталию Куличенкову.

Самолет упал в районе Голубого озера у села Шумейка Энгельсского района области. Жертвой крушения стал пилот, его тело обнаружено рядом с обломками самолета.
Личность погибшего сейчас устанавливается. На месте аварии работают следователи, представители прокуратуры и ГУ МЧС. Они также пытаются установить, кому принадлежал самолет. На земле в результате крушения никто не пострадал, разрушений нет.

[norfin]

15.11.2008

| PDA/КПК

Ан-12.

В авиакатастрофе в Ираке погибли трое россиян

На борту грузового самолета Ан-12, который разбился в Ираке 13 ноября, находились граждане России, сообщает пресс-служба российского Министерства иностранных дел. В результате катастрофы погибли трое россиян.

Гражданский грузовой самолет, принадлежавший британской компании, разбился в четверг неподалеку от города Фаллуджа. Очевидцы утверждали, что самолет загорелся в воздухе, а потом упал в пустыне.
Военачальники сообщали о то, что незадолго до аварии с борта самолета поступал сигнал о неполадках. На борту самолета находились шесть членов экипажа и один пассажир. Помимо трех граждан России погибли два гражданина Украины, один гражданин Белоруссии и один гражданин Индии. Российское посольство в Ираке сотрудничает с представителями британской компании, иракскими властями и командованием вооруженных сил для выяснения деталей катастрофы.

[norfin]

15.11.2008

Вертолет OH-58 "Кайова" ВВС США.

Экипаж разбившегося в Ираке американского вертолета погиб

В результате падения вертолета OH-58 "Кайова" ВВС США в Ираке погибли двое находившихся на борту американских солдат, передает агентство France Presse со ссылкой на представителя вооруженных сил США.

По словам собеседника агентства, инцидент носил случайный характер и не связан с боевыми действиями.
Как сообщалось ранее, OH-58 "Кайова" упал на востоке Мосула в субботу вечером. По информации агентства Reuters, инцидент произошел в результате того, что при посадке вертолет задел линии электропередач. Однако, по словам источника агентства France Presse, неназванного представителя курдской партии Патриотический союз Курдистана (PUI), вертолет врезался в мачту связи, принадлежащую мосульскому отделению этой партии. Он также сообщил, что в результате аварии часть города осталась без электроснабжения.

[norfin]

17.11.2008

Cirrus SR22.

В небе над Ла-Маншем пропал самолет

Французская морская полиция в воскресенье приступила к широкомасштабной операции по поиску одноместного самолета, пропавшего с радаров во время полета над Ла-Маншем, передает AFP.

По данным полиции, последний раз пилот моноплана Cirrus SR22 вышел на связь около 18:00 воскресенья (21:00 по Москве) в 24 километрах от французского портового города Шербур-Октевиль в Нормандии, а затем контакт с машиной был потерян. Самолет вылетел из Лондона и направлялся на британский остров Джерси, сообщили в полиции.
В данный момент полиция не располагает какими-либо данными относительно судьбы пилота. По оценкам спасателей, температура воздуха над проливом (13,5 градуса) позволяет рассчитывать на то, что пилот сможет продержаться в воде от 3 до 9 часов в зависимости от состояния его организма. Подобные происшествия уже не первый раз отмечаются в небе над Ла-Маншем, напоминает агентство. Так, в январе 2008 года неподалеку от Шербур-Октевиля потерпел крушение самолет с тремя пассажирами на борту. Впоследствии спасателям удалось достать из воды одного из потерпевших; двое других в результате катастрофы погибли.

17.11.2008

| PDA/КПК

Самолет Grumman Goose.

В Канаде разбился самолет-амфибия

Семь человек погибли 16 ноября в результате крушения самолета-амфибии в Канаде, сообщает AFP.

Всего на борту самолета Grumman Goose находились восемь человек. Одному из них удалось спастись. Катастрофа произошла в 50 километрах от Ванкувера на острове Торманби.
По словам спасателей, спасшемуся человеку пришлось пройти около двух километров, прежде чем он добрался до людей.
По данным местных СМИ, самолет, принадлежащий авиакомпании Pacific Coastal Airlines, перевозил работников гидроэлектрических объектов на побережье провинции Британская Колумбия.
Причины крушения самолета пока неизвестны. Эту уже второй в 2008 году инцидент с самолетом этой авиакомпании. В августе на острове Ванкувер упал Grumman Goose, на борту которого находились семь человек. Пятеро из них погибли.

[norfin]

17.11.2008

МиГ-23.

На севере Индии потерпел крушение МиГ-23

В северной части Индии, на одной из авиабаз ВВС этой страны в районе города Хашимара, 17 ноября потерпел крушение многоцелевой истребитель МиГ-23, сообщает Newstrackindia. Самолет пилотировал младший летчик, выполнявший учебное задание под руководством инструктора.

Сообщается, что полет проходил под руководством командира авиационного крыла, а в качестве обучаемого был капитан индийских ВВС. Обоим пилотам удалось катапультироваться без ущерба для здоровья. Не поступало и сообщений по поводу других пострадавших в инциденте, а также поврежденных при падении самолета зданиях.
Происшествие с МиГ-23 ВВС Индии - не первое за последние годы. В частности, в феврале 2004 года такой же самолет упал в поле в 40 километрах от города Джайсалмер в штате Раджастхан, а в 2003 году истребитель рухнул на деревню Мулланпуа, в результате чего 3 человека погибли и более 20 получили ранения.
Согласно открытым данным, Индия имеет около 60 многоцелевых истребителей МиГ-23 различных модификаций. Причем, некоторые из них уже сняты с вооружения, а остальные должны отправится в резерв в ближайшие годы. В частности, МиГ-23МФ, предназначавшийся для стран Варшавского договора и арабских государств, был выведен из состава ВВС Индии в марте 2007 года, а полеты на остальных истребителях должны прекратиться в 2009 году. В Российской армии также есть значительное количество самолетов МиГ-23, однако все они находятся на базах хранения. Серийное производство этих истребителей было прекращено в 1985 году.