[Old]

"Немецкий аэрокосмический центр DLR сообщил о ведении работ по созданию современной космической ракеты, способной выходить за пределы атмосферы нашей планеты и возвращаться обратно без отделения каких-либо ступеней и существенных повреждений корпуса. Теоретически, данную ракету можно было бы использовать и для доставки космонавтов и грузов на МКС.

В пятницу немецкие инженеры показали 2,5-метровую носовую часть ракеты Shefex II, способную в автономном режиме совершать полет на небольшие расстояния. Немецкие специалисты говорят, что тестовый полет ракеты состоится в марте будущего года, когда с мобильной стартовой площадки на базе ВВС Австралии Вумера ракета должна будет стартовать.

В основу новой ракеты лег прототип ранее созданной в Германии ракеты Shefex I, старт которой успешно прошел с норвежской территории в 2005 году.

"Наша конечная цель проста - шаг за шагом создать полностью автономный многоразовый космический аппарат", - говорит Хедрик Вайнс, инженер из Института дизайна и конструкторских исследований в Штутгарте. По его словам, новая версия ракеты будет более теплостойкой, дешевой и значительно более управляемой, чем все другие аппараты подобного класса.

Немецкие инженеры говорят, что носовая часть ракеты имеет восемь аэродинамических граней, которые позволяют ей проще и с меньшими затратами выходить в космическое пространство. "Ракета имеет аэродинамику, сравнимую с американским шаттлом, однако она меньше и не имеет крыльев", - рассказывает Вайнс.

Стоимость разработки ракеты составляет 12,5 млн евро, вся сумма полностью выделяется Германией.

"Это первая в своем роде ракета, которая может сама себя вернуть обратно на Землю. В данном направлении мы уже неплохо продвинулись. Возможно, данная разработка ляжет в основу нового поколения космических аппаратов", - говорит он.

Вайнс отмечает, что одним из основных преимуществ ракеты является ее способность в управляемом режиме вернуться из космического пространства. В отличие российских или китайских баллистических капсул, которые возвращаются из космоса в неконтролируемом режиме, пилоты ракеты могут буквально вручную скорректировать место посадки. Создана она таким образом, что ракета может контролироваться на высоте 100-20 км от Земли, после чего автоматика выбрасывает парашют и происходит мягкая посадка. При этом, на этапе входа в атмосферу корпус ракеты выдерживает температуру до 10 000 градусов." (c).

http://www.newsland.ru/News/Detail/id/534898/cat/69/

[FEJF]

Спасибо, Old! То, что раньше стало бы сенсацией, проскользает мимо и не успеваешь отслеживать. Взаимотношения человека с космосом перешли на другой уровень, но замечают это, боюсь, единицы и те, кто этим занимается.

[Аnders]

Old

Немецкий аэрокосмический центр DLR сообщил о ведении работ по созданию современной космической ракеты, способной выходить за пределы атмосферы нашей планеты и возвращаться обратно без отделения каких-либо ступеней и существенных повреждений корпуса. Теоретически, данную ракету можно было бы использовать и для доставки космонавтов и грузов на МКС. В пятницу немецкие инженеры показали 2,5-метровую носовую часть ракеты Shefex II, способную в автономном режиме совершать полет на небольшие расстояния.

если носовая часть летает сама только на небольшие расстояния, кто же её выводит на орбиту? ведь ступеней то нет...

вообще проблема такая есть, при выводе груза на орбиту используется гора конструкций, которые "отстёгиваются" и после этого уже не годятся к повторному использованию
ракету надо строить заново, а это очень дорого
частично проблему решают шаттлы, в которых одноразовым являются только основной топливный бак (оранжевый), а два твердотопливных ускорителя спустя 2 минуты после старта отсоединяются и приземляется на парашютах и используется повторно

Old

При этом, на этапе входа в атмосферу корпус ракеты выдерживает температуру до 10 000 градусов.

не один материал не способен выдерживать такую температуру
но она действительно неизбежна при посадке из космоса
скорее всего будут применяться одноразовые керамические абляционные плитки в качестве защитного покрытия