[Katten]

Название Линдеснес происходит от старого норвежского и означает "там,где земля погружается в море", да,там ,действительно земля погружается в море...

Наверное, здесь никогда нет изнуряющей жары .Но есть еще один очевидный плюс на мысе Линдеснес-ты (почти) наедине с океаном,порывистым ветром




и старым маяком,который предотвращает гибель судов уже на протяжении трехсот лет.
Географически маяк чрезвычайно важен для навигации, так как он размещен между песочным датским берегом пролива Скагеррак и скалистым норвежским побережьем. Порой непогода и густые туманы, а также чрезвычайно мощные морские движения делают это место небезопасным. Этот участок мыса еще с давних пор описывается как место частых кораблекрушений.

Маяк Линдеснес,небольшой -по высоте всего 16,1 м ,находящийся на самой южной точке Норвегии, был построен еще в апреле 1656 года и является главной достопримечательностью южной норвежской губернии Вест-Агдер.



8 июля 1655 года король Дании Фредерик III издал указ, дающий жителю Кристиансанна Поуэлу Хансённу право построить маяк на мысе Линдеснес.

Строительство должно было финансироваться из налогов,собираемых с кораблей, заходящих в порты Норвегии южнее и восточнее Бергена. Однако из-за шторма корабли с материалами для строительства маяка прибыли к мысу с большим опозданием, а корабль с углём из Англии не прибыл вовсе. Удалось построить трёхэтажную деревянную башню, в которой за стеклом горели 30 свечей.





Этого было недостаточно, и король приказал на следующий год потушить маяк. Маяк снова начал функционировать лишь через 69 лет, 1 февраля 1725 года. Чтобы избежать путаницы с маяком в Скагене, на северной оконечности Ютландии, решено было включить одновременно два маяка, топившихся углём — на Линдеснесе и на острове Маркёй чуть западнее. Оба маяка вступили в действие одновременно.


Еще недавно на маяке Линдеснес постоянно находился смотритель, следивший за системой навигации, но с 2003 года маяк стал работать полностью в автоматическом режиме.Для посетителей маяк был открыт после реставрации в 1992 году.






Свет маяка просматривается в ясную погоду на 20 морских миль (37 км).


Современный вид маяк приобрел в период с 1915 по 1920 гг. Тогда же на нем была установлена и важная противотуманная система.
Рядом с маяком-небольшой музей,рассказывающий историю маяка и морской навигации.




Датский король Кристиан V ввел смертную казнь за создание фальшивых маяков и морских навигационных знаков

Рядом с музеем находится еще один совсем небольшой дом,в котором в одной комнате демонстрируется фильм об эпической поэме Ибсена "Терье Виген",

а вторая отведена под небольшую экспозицию о грузо-пассажирском судне " Palatia", потопленном в глубинах между Udvåre и Линдеснесвским маяком.

21 октября 1942 г. британский самолет" Hampden XA-B " из 489-й эскадрильи ВВС

торпедировал немецкий транспорт "Palatia", на его борту было 999 человек советских военнопленных, 135 немцев из охраны ,38 экипажа и 1 норвежский лоцман.

Немецким сопровождающим Палатию судном UJ 1704 было спасено всего 233 человека: 115 советских военнопленных и 118 немцев. Людей спасали из ледяной воды до наступления темноты.
Построенное в 1928 г. грузо-пассажирское судно «Palatia» принадлежало Гамбургско-Американской компании (HAPAG).


Потом немцы продали его СССР, где судно получило имя «Хасан». Не надолго. В июне 41-го судно стояло на якоре в Таллине , было захвачено и вернулось к старым хозяевам 22 июня 1941 года.И опять получило название Palatia.



В 1998 году место затопленной Palatia было установлено,его обнаружили трое норвежскимх водолазов , затем в помощь прибыл норвежский военный корабль .Судно лежит на глубине 70 метров и имеет статус морской могилы.
В 2003 г. с парохода были подняты два колокола, которые теперь выставлены в помещении музея


Сейчас рядом с маяком , на соседней сопке стоит памятник погибшим-обелиск в память о трагедии.


Он был открыт 21 сентября 1997 г. На торжественной церемонии присутствовали посол России и король Харальд V . Пел хор из 986 певцов - по числу погибших.
Скульптор Арне Гуннеруд сделал стилизованное озображение щепной русской птицы счастья , которую наши пленные вырезали и отдавали в обмен на еду и сигареты или просто дарили помогавшим им норвежцам .


Немцы построили здесь бункеры и большое количество траншей в скалах .





на одном из таких укреплений времен второй мировой установлена подзорная труба




Панорамные виды:






Есть кафе с минимальным ассортиментом:кофе,бутерброды.



Продаются кексы под одноименным названием с начинкой из водорослей или ревеня.

и печенье в форме маяка

В помещении кафе есть кинозал

на стеллажах -колекция моделей маяков


Небольшой , тесный магазин с дорогими сувенирами





Цена билетов: