[Хальвдан]

Финская таможня размышляет над закрытием восточной границы из–за постоянно образующихся очередей из грузовиков, передает внештатный корреспондент "Новой газеты" Юлия Чернецова. Правда, в интервью, которое дал одной из крупнейших газет страны Helsingin Sanomat начальник Восточного таможенного округа Томми Кивилааксо, закрытие границы рассматривается как крайняя мера, поскольку иначе образование очередей невозможно привести под контроль. Ограничение направляющегося в Россию движения перевело бы тогда очереди грузовиков на российскую сторону, сообщает YLE.

Министр транспорта Ану Вехвиляйнен не проявляет энтузиазма относительно закрытия границы, и считает это действительно крайней мерой. Но в среду очереди грузовиков на КПП Ваалимаа-Торфяновка растянулись более чем на 50 километров. В прошлые выходные совокупная протяженность очередей из грузовиков достигла нового рекордного показателя, превысив 80 километров. Восточный таможенный округ опасается, что очереди вырастут в ноябре-декабре еще больше. Грузовики заполняют обочины шоссейных дорог не только на участке между Ваалимаа и Коткой, а также на участке дороги между Иматрой и Йоусено, и между Ловиисой и Коскенкюля.

Все чаще звучат призывы увязать вступление России в ВТО с очередями грузовиков в Финляндии, Латвии и Эстонии. Во вторник, на открытии пленарного заседания Европарламента в Страсбурге эстонский депутат Марианне Микко посоветовала Еврокомиссии и Совету ЕС на встрече на высшем уровне ЕС-Россия поднять вопрос о ситуации на пограничных пунктах Эстонии и Латвии. "Россия начала показывать, где по ее мнению находятся границы Евросоюза", – заявила Микко. Она подчеркнула, что свобода передвижения товаров является одним из основных прав в Европе. "Россия, которая стремится стать членом ВТО, не должна позволять себе такого поведения", – заявила она.

[Silja]

В чем же причина, что их так много (грузовиков)?

Она подчеркнула, что свобода передвижения товаров является одним из основных прав в Европе.

Вот-вот, отменить все таможенные пункты - и вперед, в Евросоюз. Ну, или наоборот, открыть этих пунктов как можно больше.

[Хальвдан]

Silja

В чем же причина, что их так много (грузовиков)?

Причина в том, что русские пограничники слишком медленно работают.

[Ingrid]

Мне как-то не совсем ясно.. всю границу закрыть или только по шоссе? А ж/д, интересно, будет как прежде? Там-то нет очередей.. пока. Но если закроют автотрассу, значит будут не пускать не только грузовики, но и легковушки, т.е. народ отчасти перебазируется на ж/д. В очередь за билетами?..

[Хальвдан]

Ingrid

Мне как-то не совсем ясно.. всю границу закрыть или только по шоссе? А ж/д, интересно, будет как прежде? Там-то нет очередей.. пока. Но если закроют автотрассу, значит будут не пускать не только грузовики, но и легковушки, т.е. народ отчасти перебазируется на ж/д. В очередь за билетами?..

Речь, разумеется, идет об ограничении движения. Предлагается закрыть дорогу грузовикам, причем только в сторону России. Но и это очень маловероятно.

[Ingrid]

Мне нравится: добрая статья пишет о "закрытии границы", а потом оказывается, что нынче под "закрытием" они понимают "ограничение движения"

Это разумеется, как теперь принято, для привлечения читателей делается.. Но как-то я думала, что это только громкие заголовки в мире шоу-бизнеса принято так раздувать.

[Хальвдан]

Ingrid

Это разумеется, как теперь принято, для привлечения читателей делается..

Да это всегда так было принято. Что же касается самой заметки, то ее автор просто недоговорил или, скорее всего, недоработал. Если интересует тема, могу скинуть еще новости по этому поводу из других источников.

[Silja]

Хальвдан

Причина в том, что русские пограничники слишком медленно работают.

Да, но с этой-то стороны тоже очередь. Только она меньше, возможно, финнов волнует.

[Хальвдан]

Silja

Да, но с этой-то стороны тоже очередь. Только она меньше, возможно, финнов волнует.

А с "этой" стороны не надо русских погранцов проходить?