[Verda]

http://ria.ru/world/20140314/999479998.html
СМИ: пропавший Boeing намеренно летел к Андаманским островам



"..неизвестный самолет, который, по мнению следователей, может быть пропавшим рейсом 370, пролетел через полуостров Малакка в сторону Андаманского архипелага. При этом самолет прокладывал путь намеренно минуя промежуточные путевые точки маршрута — особые используемые для навигации точки в физическом пространстве с четко установленными координатами широты и долготы, помогающие пилотам следовать в рамках заданных воздушных коридоров. По мнению источников, этот факт свидетельствует о том, что самолетом после смены курса управлял подготовленный пилот. Как отмечает Рейтер, эти данные дали повод для расширения зоны поиска пропавшего самолета и включения в нее Андаманского моря".


РИА Новости http://ria.ru/world/20140314/9994799...#ixzz2vw69ed5X

Вот интересно: чего здесь больше – мистики?.. совпадения?.. нЕкой закономерности?.. или человеческого фактора (халатность, угон, спланированная операция, отвлекающая от других процессов и пр.)?

[Alland]

Затеряным в Тумане посвящается:

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=ZWI3yp9emIE"]Mithotyn - Lost in the Mist - YouTube[/ame]

[Verda]

http://www.chronoton.ru/past/sea/waratah

//Самый крупный на начало XX века пароход «Уарата» пропал без вести в первом же своем рейсе. Его останки якобы были обнаружены только через полвека после исчезновения. О судьбе команды парохода и его пассажиров ничего не известно до сих пор…//

Какая-то прям "закономерность" для Англии - "Уарата", "Титаник".. - всё, казалось бы, представлено и разработано по-последнему слову техники, а идёт ко дну первым же рейсом - хм.. странная тенденция однако...

http://livesmi.com/another/8531-v-ro...eta,full.html#

Посвящается Klerkon(-у): теперь он может расслабиться с рюмочкой иван-чая и не думать об авианосцах и истребителях...():

В России создана первая гиперзвуковая ракета

На Авиасалоне МАКС-2013 глава корпорации «Тактическое ракетное оружие» Борис Обносов заявил, что первая российская гиперзвуковая ракета уже существует.

Обносов подчеркнул, что российские ракеты такого типа летают на гиперзвуке со скоростью 4,5 маха, но всего несколько секунд. Сейчас конструкторы пытаются добиться долговременного и устойчивого полета. Гиперзвук, рассказал ученый, начинается с 4,5 М и выше. Разработчики ставят перед собой задачу создать ракету, способную летать со скоростями 6, 10, 14 махов.

Отметим, что на территории России планируется запустить программу, рассчитанную на развитие и изучения гиперзвука на период 20-30 лет. А также создать целый холдинг по разработке гиперзвуковых технологий. По мнению вице-премьера Дмитрия Рогозина, «проект по гиперзвуку можно сравнить по своему значению и по возможному научно-техническому прорыву с созданием атомной бомбы».
[/I]

[Verda]

Пропавший малайзийский самолет отследили у побережья Австралии

15.03.2014, Куала-Лумпур/Канберра 11:58:57 Последние зафиксированные спутником сигналы с борта пропавшего неделю назад в Южно-Китайском море малайзиского пассажирского самолета Boeing 777-200 (Рейс 370) были получены с австралийского побережья Индийского океана, передает Bloomberg со ссылкой на неназванные источники. Это достаточно далеко от района, где проводятся поисково-спасательные операции последних нескольких дней.
Расстояние от Малайзии до побережья Австралии составляет 4 тыс. 828 км, что является максимальным расстоянием, которое мог пролететь пропавший Boeing с имевшимся на момент его исчезновения запасом топлива.
Рейс 370 мог находиться в 1 тыс. 609 км к западу от Перта, сообщил один из источников на условии анонимности. Возможно, там самолет и врезался в воду, когда закончилось горючее.
Малайзийские власти заключили, что самолет был угнан одним из пилотов, либо кем-то на борту, имевшим опыт вождения воздушного судна, сообщило сегодня Associated Press со ссылкой на официальный источник.
Следователи обнаружили, что некто в кабине пилота пропавшего Boeing 777-200 запрограммировал самолет на изменение курса после того, как отключил устройство сообщения борта с наземными радарами. Об этом сообщил неназванный источник Bloomberg в правительства США.
Были также найдены свидетельства тому, что все эти действия осуществлялись опытным пилотом.
Напомним, Рейс 370 компании Malaysian Airline System пропал неделю назад с 239 пассажирами на борту в ходе выполнения рейса из Куала-Лумпура, Малайзия, в Пекин, континентальный Китай.
Последние достоверно известное местоположение пропавшего борта было зафиксировано спутником спустя 4-5 часов после изменения курса.
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20140315115857.shtml

Пропавшие самолеты

В статье "Тайны Бермудского треугольника" рассмотрены примеры необъяснимых исчезновений судов или их экипажей в Бермудском треугольнике, однако, как оказалось, многие пропавшие самолеты также стали жертвами этого жуткого места. В качестве предистории хочется упомянуть о наиболее известном случае – пятерке американских самолетов, исчезнувших в этом месте в далеком 1945м…
Итак, 5 декабря 1945г. на авиабазе Форт-Лодердейл полуострова Флорида стояла солнечная спокойная погода. Звено 19, состоящее из 5 трехместных торпедоносцев "Эвенджер" под командованием лейтенанта Чарлза Тейлора, получило приказ выполнить двухчасовой полет с учебным метанием торпед. Самолеты данного типа считались надежными и были сняты с вооружения только в 1954г.

Читать далее здесь:
http://yandex.ru/clck/jsredir?from=y...19280948873623

[Verda]

//Как сообщает сегодня малайзийская газета New Straits Times, на борту орудовал некто, хорошо разбирающийся в авионике. Он значительно снизил самолет в районе Бенгальского залива и вышел из зоны слежения. После этого предполагаемый угонщик направил лайнер на север — в сторону материка, передает «Интерфакс».


Read more: http://www.ntv.ru/novosti/861343/#ixzz2wDeB6vKY
Журналистам стали известны и последние слова одного из пилотов пропавшего авиалайнера. При обращении к диспетчерам он сказал странную фразу: «Ну что же, спокойной ночи», которая никак не вписывается в стандартную процедуру авиационного радиообмена.

Власти Малайзии на днях подтвердили, что версия об угоне является на сегодняшний день основной. Также говорилось и о том, что самолет резко изменил направление движения — он взял курс на запад, в сторону Индийского океана, а экипаж отключил устройство, передававшее данные о перемещениях Boeing-777.//

Подробнее здесь:


Read more: http://www.ntv.ru/novosti/861343/#ixzz2wDcEmE5p

[Klerkon]

Verda

первая российская гиперзвуковая ракета уже существует.

Все верно, существует в виде нескольких опытных экземпляров!

Равно как и стратегическая крылатая ракета Х-101, баллистическая ракета средней дальности РС-26 "Рубеж"...

Но для того чтобы запустить все эти ракеты в массовое производство у нынешнего "россиянского" руководства пока что нет ни денег, ни желания (?)...

Так что пока рановато праздновать какую-то там "победу над Украиной и НАТО", все еще может обернуться нам "боком", если не сказать прямо - РАКОМ....

Verda

версия об угоне является на сегодняшний день основной. Также говорилось и о том, что самолет резко изменил направление движения — он взял курс на запад, в сторону Индийского океана, а экипаж отключил устройство

Жаль пассажиров - вероятнее всего, ни в чем не повинных людей! Шансы найти их живыми теперь минимальны. Хотя и возможны в принципе...

[Verda]

Klerkon

Жаль пассажиров - вероятнее всего, ни в чем не повинных людей! Шансы найти их живыми теперь минимальны. Хотя и возможны в принципе...

При таком раскладе (если самолёт угнали) - мне, наоборот - шансы видятся максимальными. Вопрос в другом - в какие лапы они могли попасть?.. и что предпочтительнее - погибнуть или остаться в живых?...

[Klerkon]

Verda

Вопрос в другом - в какие лапы они могли попасть?.. и что предпочтительнее - погибнуть или остаться в живых?..

Ну, кому придет в голову мучить и зверски убивать две сотни китайцев?

Разве что.... ну, у этих-то, слава Богам, для осуществления подобной операции нет ни нужной техники, ни необходимых знаний!

См.: http://valhalla.ulver.com/f48/t13670-6.html#post312027

[Verda]

Klerkon

Ну, кому придет в голову мучить и зверски убивать две сотни китайцев?

Ох.. не знаю, Klerkon, как грится: лапы бывают разные – белые, чёрные, красные… Даже не знаю - в какие лучше..:










А вот этот вариант самый сюрреалистический – встреча с предками… в параллельном мире…. - через турбулентный поток путём облачного завихрения и прочих непознанных явлений…:


Сложно же такое опровергнуть… правда, Klerkon?

[Cyanide]

На радарах не значатся

Исчезновение малайзийского «Боинга-777» обрастает все большим количеством загадок. Основной становится версия угона самолета, возможно, для совершения теракта. Исчезновение самолетов не редкость. Во время их поисков всегда рассматривались экзотические версии. Причем характер их часто указывал на главные страхи эпохи.

Объект страхов: Бермуды
5 декабря 1945 года

Звено из пяти бомбардировщиков TBM Avenger отправилось в заурядный тренировочный полет с базы Форт-Лодердейл. По дороге они потеряли ориентацию и пропали.

Зловещая версия

Первый крупный камень в фундамент легенды о Бермудском треугольнике. Основания: данные о необычных сбоях в навигационном оборудовании и странные фразы во время переговоров пилотов о том, что океан «не такой, как обычно», а в воздухе какая-то дымка в ясную погоду. Выводы очевидны: самолеты похитили или жители Атлантиды, или инопланетяне, искривив пространство и время. Эти версии — следствие увлечения американцев конспирологией, что уже было заметно в 40-е годы.

Рациональное объяснение

Ведущий звена лейтенант Тейлор ошибся в определении визуальных навигационных точек — попросту принял одни острова за другие, лег на неправильный курс и увел самолеты вглубь Атлантики.

Объект страхов: советская военщина
23 марта 1951 года

Самолет Douglas C-124А ВВС США загорелся над Атлантикой неподалеку от Ирландии. Он успешно приводнился, 53 военных, находившихся на борту, перебрались на спасательные плоты. Однако когда через 19 часов на место аварии прибыли спасательные суда, они не обнаружили следов ни самолета, ни людей.

Зловещая версия

Американцев похитили советские военные с подводной лодки. Целью операции был бригадный генерал ВВС Пол Томас Каллен, специалист военной разведки. Версия отлично поддерживала атмосферу холодной войны, в которую к тому времени активно втянулись СССР и страны Запада.

Рациональное объяснение

Не найдено. Если самолет мог затонуть, то что могло случиться с пятью спасательными плотами, оборудованными для длительного нахождения в океане, непонятно.

Объект страхов: инопланетяне

21 октября 1978 года

Над Бассовым проливом в Австралии пропал самолет Cessna 182L Фредерика Валентича. Через какое-то время после вылета из Мельбурна пилот сообщил диспетчерам, что видит непонятный объект, а через шесть минут связь прервалась. Самолет не нашли.

Зловещая версия

Шесть минут Валентич рассказывал диспетчерам о маневрах вокруг его самолета непонятного объекта, и это бальзам на душу уфологам всего мира. Последняя фраза пилота: «Этот странный самолет снова завис надо мной… он завис, и это не самолет…» Семидесятые — время расцвета уфологического движения во всем мире, и ему нужна была именно такая история.

Рациональное объяснение

Неопытный пилот (всего 150 часов практики) потерял ориентацию в пространстве, занервничал, принял за НЛО некие метеорологические явления. Обломки самолета унесло сильным течением.

Объект страхов: дух перевала Дятлова

11 июня 2012 года

В районе города Серов Свердловской области пропал самолет Ан-2 с двенадцатью пассажирами на борту. Лишь в мае следующего года охотники случайно нашли его в болотах.

Зловещая версия

Любители непознанного сразу обратили внимание, что Серов находится всего в 300 километрах от знаменитого перевала Дятлова. Потом всплыли перехваченные по рации просьбы о помощи: «…конец двум мили-ционерам… Если вы не придете, здесь будут голодные медведи …совхоз Революции…» Странно, что никто не упомянул об исламских террористах. И даже когда самолет нашли (совсем не на перевале Дятлова) и выяснили, что все пассажиры погибли сразу, нашлись люди, утверждавшие, что обломки самолета власти специально забросили в тайгу и там сожгли. Зачем, непонятно.

Рациональное объяснение

Пьяный пилот решил показать компании, с которой выпивал, закат и окрестности Серова с высоты птичьего полета. Правда, высоту эту пилот не рассчитал, самолет задел дерево и рухнул в болото.

http://expert.ru/russian_reporter/20...ne-znachatsya/

[Verda]

Паранормальные места планеты


http://www.moya-planeta.ru/travel/vi..._planety_3080/

[Klerkon]

Таки НАШЛИ... Вроде бы нашли в южной, приантарктической части Индийского океана какие-то обломки. Китай собирает эскадру в австралийском Перте, в состав которой - между прочим! - входит ЛЕДокол.

МИСТИКА... Сразу вспоминаются "Приключения Артура Гордона Пима" Эдгара По и "Хребты безумия" Говарда Лавкрафта, и хочется заорать "Текелили-и-и-и!"

P.S.
Ктулху и его Рлъех тут ни при чем: вроде бы они на дне океана другого, Тихого (?).

[Verda]

Klerkon

Таки НАШЛИ...

Таки, похоже, ещё не нашли:

На борту пропавшего Boeing был опасный груз

Стало известно, что на борту пропавшего самолета Boeing 777-200 «Малазийских авиалиний» находилась партия легковоспламеняющихся аккумуляторных батарей. Данные об этом сообщил глава авиакомпании. Ранее владельцы самолета отказывались публиковать декларацию груза.
Были предположения, что Boeing мог потерпеть крушение из-за пожара, возникшего на борту. Глава авиакомпании утверждает, что аккумуляторные батареи перевозили в соответствии со всеми международными требованиями, а подобные грузы — не редкость на пассажирских бортах многих авиакомпаний, сообщает телеканал «Россия 24».

Подробности здесь:

http://news.rambler.ru/24218521/

[Verda]

К истории с пропавшим Boeing причастны американцы, считает Жириновский


МОСКВА, 20 мар — РИА Новости. Лидер ЛДПР Владимир Жириновский считает, что к истории с пропавшим самолетом Boeing 777 компании Malaysia Airlines причастны США. По мнению политика, лайнер "просто уничтожен". .........
"Boeing — это американцы все сделали, поскольку при строительстве самолетов закладываются в систему управления необходимые датчики и аппаратура, и из некоторых военно-морских баз США можно повлиять на курс самолета, развернуть его, заблокировать обычное управление", — сказал журналистам Жириновский.
По его мнению, в данном случае самолет просто уничтожен. "Это была проверочная реакция на использование соответствующих устройств", — добавил он.


Подробнее здесь:

http://ria.ru/world/20140320/1000378342.html

Добавлено спустя 3 часа 50 минут:

Ещё одно мнение:

Куда мог бесследно исчезнуть «Боинг-777» компании Malaysia Airlines?

Разрушение самолёта в воздухе

// По мнению эксперта, самолёт мог исчезнуть только в результате полного разрушения в воздухе за несколько секунд. Причиной этого мог стать взрыв на борту, столкновение с другим воздушным судном или попадание в самолёт ракеты. В пользу этой версии говорит отсутствие больших обломков, которые должны были образоваться, если бы «Боинг» упал в море, но при этом возникает вопрос, почему взрыв не засекли спутники.//
// Смена высоты полёта и угон самолёта
Перелёт самолёта на другую территорию не могли не заметить диспетчерские службы. Как говорит Гусаров, самолёт сегодня — «это летающий компьютер, он передаёт свой идентификационный сигнал, т. е. диспетчерские пункты сразу получают опознавательный сигнал, что это за самолёт и куда он направляется». Каждые несколько минут посылается информация о местонахождении самолёта, уровне топлива, скорости и погодных условиях. Такую информацию получает оперативный центр авиакомпании, которой принадлежит воздушное судно.//

Источник:

http://www.aif.ru/dontknows/answer/1127449

[Verda]

Пропавший Boeing снизился до 3,6 км после ухода с маршрута

Авиалайнер Boeing 777 компании Malaysia Airlines после ухода с маршрута на Пекин снизил высоту полета до 3,6 километра, сообщает телеканал CNN со ссылкой на источник, знакомый с ходом расследования.

Такие выводы следуют из данных военных радаров, которые продолжали отслеживать полет авиалайнера после того, как он пропал с гражданских радаров в небе над Южно-Китайским морем. По данным телеканала, снижение высоты может указывать на то, что на борту судна произошло ЧП, которое вынудило экипаж предпринять соответствующие меры.

Опрошенные телеканалом эксперты отмечают, что эти данные «меняют суть игры».

http://news.rambler.ru/24234412/

[Verda]

440 дней одиночества

Уроженец Сальвадора – рыбак Хосе Альваренга провел в океане 14 месяцев: в старой лодке без весел, без еды, без пресной воды и людей. Только палящее солнце и океан.


http://www.vokrugsveta.ru/article/200751/




РЕКОРДЫ
Пленники океана
Ежегодно в мировых водах пропадает около 200 000 человек. Возвращаются немногие из них. «Вокруг света» выбрал 5 затянувшихся плаваний.
1 Мексиканские рыбаки
Лусио Рендон, Сальвадор Ордоньес и Хесус Виданья
Провели в океане 9,5 месяца
Отплыли 28 октября 2005 года из порта Сан-Блас-Наярит (Мексика).
Найдены 9 августа 2006 года недалеко от Маршалловых островов.
2 Американец вьетнамского происхождения
Ричард Ван Фам
Провел в океане 3,5 месяца
Отплыл в мае 2002 года из порта Лонг-Бич (Калифорния).
Найден 17 сентября 2002 года в 480 километрах от Коста-Рики.
3 Полинезийский рыбак
Тоакай Тейтой
Провел в океане 3 месяца
Отплыл 28 мая 2012 года от атолла Тарава (острова Гилберта).
Найден 9 сентября 2012 года на атолле Намдрик (Маршалловы острова).
4 Американский яхтсмен
Стивен Каллахан
Провел в океане 2,5 месяца
Отплыл 29 января 1982 года из порта Иерро (Канарские острова).
Найден 21 апреля 1982 года у острова Мари-Галант (Гваделупа).
5 Полинезийские рыбаки
Саму Перес, Фило Фило и Эдуард Насау
Провели в океане 1,5 месяца
Отплыли 5 октября 2010 года с атолла Атафу.
Найдены 24 ноября 2010 года недалеко от островов Уоллис (между Гавайями и Новой Зеландией).

[Holm]

Судьбу Boeing выяснили благодаря спутникам Inmarsat и открытиям XIX века


Завесу тайны над судьбой исчезнувшего малазийского Boeing-777 удалось приоткрыть благодаря британским спутникам Inmarsat и волновому эффекту, который ученые открыли еще в XIX веке.
В результате удалось установить, что лайнер упал в воды Индийского океана, не оставив никого из находившихся на борту в живых. Вместе с тем в ситуации с самолетом остается немало тайн, главной из которых является причина, заставившая пилотов коренным образом поменять установленный маршрут и отключить все передатчики.


Полностью:

http://www.rg.ru/2014/03/25/samolet-site-anons.html

[Klerkon]

Verda

при этом возникает вопрос, почему взрыв не засекли спутники.

А с чего они вдруг решили, что спутники действительно его не засекли?

[Verda]

Klerkon

А с чего они вдруг решили, что спутники действительно его не засекли?

Вот видите - как оно бывает: вроде бы и техника - на грани фантастика.. а никто ничего понять не может.. и здесь уже фантастично выглядит сама ситуация.. Так что.. остаётся ещё одна версия..- ритуальная!.. Klerkon/что доложит Ваша разведка: в тот день, кроме 8 марта, других праздников не намечалось?..

[Verda]

Что не учла авиакомпания Malaysia Airlines

После катастрофы обычно включается задний ум и внедряются узконаправленные нововведения с целью «никогда больше» не допустить подобного. Но иногда из таких несчастий все-таки удается извлечь более существенные уроки. Например, в случае с бортом 370 авиакомпании Malaysia Airlines мало кто из репортеров заинтересовался поразительным фактом: двигатели Boeing 777 продолжали передавать информацию еще долгое время после того, как умолкли пилоты. Но беда в том, что все эти данные не были вовремя приняты.
Если бы журналисты лучше разбирались в технологиях, они бы могли подать этот сюжет как пример «интернета вещей». Суть в том, что миллиарды приборов и датчиков, подключенных к Сети, автоматически передают и принимают сигналы и действуют в соответствии с этой информацией. Поскольку таких приборов намного больше, чем людей, можно говорить об «интернете вещей» с гораздо большей плотностью системы связей, чем наш, человеческий.
Данные, подтвердившие, что борт 370 продолжал полет еще несколько часов после того, как оборвались радиопереговоры, получены со спутников, главным образом с Inmarsat. Однако более точные данные можно было получить непосредственно от двигателей самолета марки Rolls-Royce Trent 800, ведь практически все авиадвигатели Rolls-Royce в последние годы оснащаются опцией выхода в «интернет вещей». Многие другие производители еще не озаботились такой задачей, но реактивные турбодвигатели слишком дороги, их нужно эксплуатировать максимально эффективно, к тому же к ним предъявляются повышенные требования безопасности, что вполне оправдывает дополнительные расходы на установку сенсоров, которые передают на землю информацию о работе двигателей в режиме реального времени. Сейчас на всех самолетных двигателях монтируется около 60 таких датчиков (на двигателях борта 370, поскольку они принадлежат к старшему поколению, датчики не были установлены сразу, но добавлены позже — однако это ничего не меняет).

Далее здесь:
Источник: http://hbr-russia.ru/upravlenie/upra...#ixzz2xFdt90A9